SATさんが投稿したツーリング情報
239グー！
2023年09月25日
SAT
SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪
シティツーリング
9月24日のお話です。
今回は三本立て☺️
朝食はオギノパン本社工場直売店のあげぱん🥖
10時ごろ着いた時には、すでにかなりの混雑。
沢山のライダーも頬張って居ました😁
ツーリングの立ち寄りでは有名スポットですね！
この後、皆さんツーリングへ行くのでしょう。
今回僕ら3人は都内へ向かいます☺️
このあげぱん、中身は何もない、ただ揚げただけのパンに、ザラっとした砂糖をまぶしただけですが、予想外に脂っこくなく美味しです。👍
砂糖は激甘ですが、ザラっとした食感が、揚げたパンの旨みとの相性が良くて、人気なのもわかります。
ムツコクなく、ペロッと食べられました。😋
美味し😋
その後、砂糖の甘さにヤラれて、
なんか3人ともやる気が出てきました‼️
街行くぞぉ‼️
シュガーハイ♪
#XSR155
#XSR155カスタム
#SRX600
#オギノパン
#あげぱん
#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
関連する投稿
-
-
3時間前
53グー！
午後から時間があったので
いつもの道志→宮ヶ瀬→
オギノパンと行って来ました♪
#DUCATI
#スクランブラーsixty2
#ducatiscrambler
#道志
#宮ヶ瀬
#オギノパン -
-
10月03日
145グー！
赤そば
1987年にヒマラヤの標高3800mのところから、赤い花の咲くそばを日本に持ち帰り、信州大学の故氏原暉男名誉教授がタカノ株式会社（宮田村）と共同で開発して真紅の花を作り、高嶺ルビーと名付けました。その後、長期にわたり品種改良をかさね、2011年にさらに赤みを増した「高嶺ルビー2011」が誕生したそうです。説明看板より
それが‼️この見事な蕎麦の花なんです。
生まれて初めて
赤い蕎麦の花を見てきました。
10月中旬頃まで楽しめると思います。
帰ってからバイク洗車
ママちゃんドゥカティに跨がり
ご機嫌です😆
#赤そばの里
#バイク夫婦
#夫婦ライダー
-
XSR155
10月03日
58グー！
仕事先で知り合った元ライダーの方とバイク談義をしててバイクとの関係性やバイクをキャラクターに例える話しが面白くて。
ウチのバイク達も関係性やキャラクターに例えてみたなら……
YBR125はガンガン攻めたり走れる動力性能は乏しいけれどなぜか憎めない愛嬌のあるひつじのショーンみたい。
XSR155は134kgの身軽さに約20馬力の性能は普段走りに申し分ない力強さもあって自分の運転技量にドンピシャ。なおかつYBR125よりも優れた50km/L以上の燃費でアシタカのヤックルみたい。
#自分のバイクをキャラクターで言えば
#XSR155
#XSR155Japan
#YBR125
#YAMAHA
#宮崎ツーリング
#宮崎ライダー
#宮崎バイク
-
10月02日
137グー！
曼珠沙華まつり🥀
平日休み〜って事で、巾着田の曼珠沙華まつりに行ってきました🏍️
土日は渋滞が酷いけど、平日なのですんなり入れました。今が見頃です🪷
500万本もの曼珠沙華（彼岸花）が一面に咲き誇る景色は圧巻でした✨
海外の方もけっこう来てましたね👱👱♀️
帰りにリニューアルした道の駅おがわまちに寄って、TVで紹介されてたアンパンを買って帰りました。
平日休み最高‼️（笑）
#XSR155
#巾着田曼珠沙華公園
#道の駅おがわまち
-
09月30日
82グー！
愛車XSR155が、川崎の新しいオーナーさんのもとへ旅立ちました👋
ナンバーも川崎ナンバーに変わって、これから新しい道を走っていくんだなぁ。
一方、相棒のDT200Rには自賠責保険シールが到着！沼津ナンバーと川崎市ナンバーが並んだ一枚は、なんだか感慨深い。
別れと継続、それぞれの物語が一枚の写真に詰まってる気がします。
XSR、これからも新しいオーナーさんと素敵な思い出を作ってね🌟
大切に乗ってくれる方に引き取られて良かった！
さよなら、そしてありがとう👋✨
#XSR155 #ヤマハ #YAMAHA #バイク売却 #愛車との別れ #DT200R #沼津ナンバー #川崎ナンバー #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイクライフ #バイク仲間募集 #モトクル #さよならXSR #次のオーナーへ #バイクは一期一会- #XSR155
- #ヤマハ
- #YAMAHA
- #バイク売却
- #愛車との別れ
- #DT200R
- #沼津ナンバー
- #川崎ナンバー
- #バイクのある生活
- #バイク好きな人と繋がりたい
- #バイクライフ
- #バイク仲間募集
- #モトクル
- #さよならXSR
- #次のオーナーへ
- #バイクは一期一会
-
XSR155
09月30日
166グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
09月29日
153グー！
ソフトクリームとあげぱんツー
九州で売上高第２位の#九州乳業 （大分県）の直売工場へ🏍️💨
良心的価格の250円のソフトクリーム🍦と、#オギノパン を思い出させる、きな粉の揚げパン🥖200円をいただく🙏🏻
ちなみに、この#みどり牛乳 のソフトクリームは、川越市の#エーキドーパン工場直売所 で食べられます💁🏻♂️
#バイクのある風景
#ハスクバーナ
#スヴァルトピレン
#スヴァルトピレン401
#Husqvarna
#SVARTPILEN
#SVARTPILEN401
#モトクル広報部
#中型外車倶楽部
#マスツー
#みどり工場直売所- #九州乳業
- #オギノパン
- #みどり牛乳
- #エーキドーパン工場直売所
- #バイクのある風景
- #ハスクバーナ
- #スヴァルトピレン
- #スヴァルトピレン401
- #HUSQVARNA
- #SVARTPILEN
- #SVARTPILEN401
- #モトクル広報部
- #中型外車倶楽部
- #マスツー
- #みどり工場直売所
