nonanyさんが投稿した愛車情報(Grasstracker)

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    〜レストア作業が来るのか!?〜
    シリーズ
    #nonanyメンテナンス


    朝夕の連投失礼します🙇
    嫁さんの親戚の家にあったスズキ/グラストラッカーが
    嫁さんの実家に来てて安全に乗るために何を交換する
    必要があるか診てほしいとのことで、本日診てみて
    最低限必要と思う部品をピックアップしてました🥹
    どうやら嫁さんのいとこが乗るかもしれないとのことで、
    引き上げて来てるとのことてますが、屋内保管とはいえ
    海の近くにずっと置いていたため腐食が激しめ😭
    2005年式で3,500kmほどしか走って無くエンジン始動も
    可能なんですけど、ちょっと熟成が進んでますね😂

    今日重点的に自分が診たとこは中古車を買う時に
    見るべきポイント、日々メンテナンス時に安全に
    乗るためにも確認すべきポイントなので写真を撮り
    投稿します🙇
    とりあえずエンジンはかかる前提で話しを進めます😂
    エンジンがかからない場合は、キャブOHやバッテリー交換
    も必要になります🥹

    1.フロントフォーク、リアサス
    インナーチューブの錆び、オイル漏れを確認。
    この車両はフロントフォーク要OH、
    インナーチューブ要交換、合わせてリアサス交換。

    2.ブレーキ周り
    各部フルードのにじみ、握った時の感触を確認。
    パッドの残量も確認。
    キャリパーが粉をふいてるような腐食がある場合、
    OHとなる可能性が高い。
    握った感じでスムーズじゃない感じがあるとマスターOH
    推奨。
    この車両はキャリパーOH、マスターとホース新品に交換。

    3.タンクの中
    錆の有無。
    上から除いて錆が発生していたらちょっと見えない部分も
    怪しい。
    この車両は見たところ錆の発生は無く、多分大丈夫そう。

    4.駆動系の確認
    チェーン、スプロケの確認。
    チェーンが錆びて固着している、シールチェーンの場合
    Oリングが切れているとかがあれば要交換。
    チェーン交換する場合、前後スプロケは交換。
    スプロケ交換の際、リアボルト・ナットは再利用不可。
    この車両は全部交換。

    5.タイヤ
    ひび割れ、製造年月日などの確認。
    バリ山でも10年もののタイヤがついている場合あり。
    この車両は納車当時の18年もののタイヤ、2005年製造の
    タイヤがついていたので、当然チューブ含めて交換😭

    ざくっとですけど、以上を見ていただくと安全に乗れる
    かなぁと思います😂
    中古車を買う時もその後のメンテナンス要否の参考に
    なるかと思います。
    走行距離が少なくてもこのグラストラッカーのように
    劣化が激しい車両は多々ありますので、走行距離だけでは
    判断できないのが難しいところですね🤣

    で、とりあえずフロントフォークのOHのみプロに任せて
    自分がレストア作業するにあたり部品代だけで、
    ウェビックさんで見積もると12万円弱となりました🥹
    はたして自分がレストアすることになるかは不明ですが
    やる場合はまた色々と投稿したいと思います☺️
    嫁さんのいとこの情熱によりけりですかね😂笑


    #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #レストア #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #スズキ#グラストラッカー

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