ﾅｶﾉさんが投稿した愛車情報(BRUTALE 800 DRAGSTER)
39グー！
2023年09月11日
ﾅｶﾉ
▼所有車種
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- BRUTALE 800 DRAGSTER
リアタイヤが太いバイクが好き。
バイク歴はヘンに長いです。(年齢-10年)
オートバイ業界の人。
フォローするかどうかはお写真がバエてるかどうかで、他意はありません (´ω`)
公開投稿へのコメントへの返信はしますがDMにはお答えしない事が多いです。
DRAGSTERは2度目の新車購入
TWは2022年に(所有14年)、Steedは2023年(所有23年)に手放しました(>ω<､)
Instagram: @nakano__hitoyo
リアサイズ200なんて極太タイヤを
公道で適法に走ってて使える範囲なんて
こんなもんです。
サーキット勢はともかく
公道で転がしてて「端まで使ってる」自慢をしてる人
ましてやそれを出来ない・しない人を見下す人は
ダサいなーー😧って思ってしまいますね
プロ以外はみんなアマチュアなのにね。
#アマリング
#上等
関連する投稿
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Ninja ZX-25R SE
07月28日
99グー！
本日、初めてタイヤ交換しました♪
純正タイヤはアマリングが酷く、お恥ずかしい限りですが、ひび割れもあったため交換です💦
走行距離：13,999km 結構もった方でしょうか？😅
で、交換したタイヤはピレリのロッソ3✨
本当はダンロップのQ5Aを狙ってたのですが、ロッソ3がセール中だったのと、初心者には必要十分かと…😌
心配していた製造年月も0824と1024だったので安心しました☺️ﾎｯ
まだ慣らし中ですが、乗り心地がソフトでグリップの良さも期待できます💚
耐久性も評判なので楽しみです😘♪
#タイヤ交換
#アマリング
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S1000XR
2023年12月16日
41グー！
ライディングスクール3日目👀
茨城県西自動車学校で安保塾に誘われて行きました。名前になってる安保さんは元白バイ指導員‼️
指導員現役の時は白バイ大会全国優勝まで導いた実績だそう🧐
教官含め30台ぐらい集まり みんな早い上手い正確🙄（ここでは教官も生徒）
超低速〜高速走行まで教習所の中でミニコースを作ってそれをブイブイ🏍️暴走してきました。
止まりそうな超低速スラロームは1/3の確率で成功できる様になりました😃
小旋回8の字は意外に難しく少し練習したら出来るようになりました😃
ハングオンが出来ないので慣れるのに手こずりましたがまあまあ👌でしょう！
フロントタイヤのアマリングが殆ど消えましたよ〜
リアは縁まで使いませんでしたが💦
ちなみに100km/h以上にフル加速して急制動もしました。
ジャックナイフみたくなってしまいましたが😓
これもいざって時の練習
5時間は流石に疲れますね〜
来週も行こ〜っと
今年度最後の安保塾らしいです☺️
＃安保塾
#バイクのある風景
#ライディングスクール
#アマリング -
2023年07月05日
223グー！
〜タイヤの話〜
タイヤのアマリング
シリーズ
#nonanyタイヤ
それでは今回はタイヤのアマリングについて
お伝えしていこうと思います😄
気にされる方がいたり、色々な考えがある話題やと
思います😅
10ヵ月ほど前に同じような投稿をしましたが、
その時からフォローいただいている方も増えたので、
再度アレンジして投稿させてもらいます😅
早速ですが、写真は自分のZ400のリアタイヤです。
銘柄とサイズはピレリロッソ3, 150/60-17 です😄
写真順に正面、左側面、右側面です。
最後に乗った時、5月末に撮影してます😅
公道でこれは端まで使い過ぎてると自分は感じています😰
完全にやり過ぎてます🥲
説得力にめちゃくちゃ欠けるんですが、公道では
こんな状態にならないようにしてください😓
よくアマリング警察が云々というネット記事やら
投稿を目にするんですが、サーキットでレースを
やっていた自分が思うことなんですけど、
アマリングが出来ることは恥なことではないです😀
写真の状態からこれ以上サイドは削れません😂
サーキットでも自分はアマリングこれぐらい
ありました😅
(Dトラッカー/ピレリスパコルSCV2 150/60-17で)
それでサーキットと違い公道(一般道)は、
・路面の摩擦係数
・枝や落ち葉、木材等様々な落下物
・砂、砂利等のグリップ阻害要因
・オイルなど油脂の路面汚染
・対向車、コーナー出口の停止車両
・ブラインドコーナー
・コーナー中のギャップ、マンホール
など様々な転倒要素となるものがあります😓
バイクは楽しい乗り物ですが、その分リスクも
多々ありますので、公道ではサーキット同様に
走れるものでは無いです🥲
リスクを無視してかなり負荷をタイヤにかけて
公道を走ればそれはアマリングも少なくなるとは
思いますが、そのような走りをしているとワンミスで
人生終わることも十分あります😭
ましてや先日の投稿でタイヤの寿命に関して
申しましたが、寿命がきているタイヤで無理やり
フルバンクなんかして、出来てるアマリングを消そうと
すると必ず転けてしまうと思います😰
ということもありアマリングは出来て当たり前なので、
消そうなんて頑張らなくてもいいんですねぇ😄
ベテランライダーは公道でアマリング警察をする
くらいなら、もし仮にですけど他のライダーの
愛車のタイヤをまじまじと見るのであれば
タイヤの製造年月日を確認して交換時期の
アドバイスをしたり、タイヤの銘柄を確認して
どんなタイヤなんやろ？と調べてみて
次履いてみようかなぁ☺️などと検討するほうがよほど
スマートやと思います😇
ただ、どうしてもアマリング警察したいなら
この場合に限っては経験上いいと思うのですが、
・トランポでサーキット走行しに来てるライダーに対して
です😄
アマリングがだいぶあるねぇ😁
もう少しコーナー攻めたほうがタイム上がるんやない😁？
頑張ってみて😄
と言うのは先輩方から発破をかけられる際に
自分も経験したことはあります🤣笑
サーキットではとことん限界まで攻められますからね😄
(自走ライダーは安全マージンが必要なので、
あまり発破をかけるのは良くないです🤣笑)
サーキットやと完全にネタ扱いでした☺️
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #タイヤ #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #アマリング -
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FZ1 FAZER
2023年05月10日
40グー！
#YAMAHA
#FZ1FAZER
#FSW
#富士スピードウェイ
#アマリング
というワードが…🤔
公道じゃ、転倒リスクが高いし、サーキットでも本気で攻めないと厳しい…🏍️
軽く流す感じで、コースを走行した結果がこれです。
20230405【Over 200㎞/h ! 】FZ1 FAZERで 富士スピードウェイ 進化版体験走行 Riding Challenge Tour に参加してみた！レーシングコース編
https://youtu.be/cSQRLSkYg-g
