
エドモンド本田
▼所有車種
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- Ninja ZX-7R
スズキ→カワサキといろいろ乗りましたが今はホンダ一筋!
(もちろん全メーカー好きです)
過去所有車 (色)他
CBX400F(赤)RPM集合
GSX-R400-3型(青白)ヨシムラ集合
RG250Γ 1型(青白)スガヤチャンバー
GSX-R250 88年型(青白)ノーマル
GPZ400R(黒)ノーマル
ZXR250 89年型(黒)ノーマル
ZXR250 90年型(ライムグリーン)BEET集合
ZXR750R K1(ライムグリーン)BEETチタン集合
ZZR1100 C(黒)ストライカー集合
リードR(黒)3台(白)1台 MARUZENオートフルチューン
リードSS(黒)1台(白)1台ノーマル
リード80ss(黒)2台ノーマル
リード80DX(白)
カーナF3(白赤)
GAG(バトルプレーン)
RG50Γ(青白)
DJ-1R(赤白)
ジョグZRエボリューション(白)
アクティブ(白)









純正のバーエンドが錆びや傷ありで気になっていたので交換してみました。
デイトナのプレミアムゾーンという商品です。
(ネーミングのクセが強めですが😁デザインが気に入ったので)
ホロータイプの青をチョイスしました。
カワサキ専用だけあって簡単取り付けできて、フィットもバッチリ。
重さがかなり軽いので、振動など出るかも?ですが、作りも良くイメージチェンジできて良かったです👍
#バーエンド交換
#デイトナ
#カワサキ
#ZX-7R
#diy
#PREMIUM ZONE
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11時間前
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上を向いたら🩵青空-秋晴れ
最高の1日でした
最高の1日にしてくれた皆さん ありがとう♬.*゚
•*¨*•.¸¸♬︎✨️✨️
#カワサキ
#秋晴れ
#z900rs
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#バイク女子
#バイクのある風景
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#青空
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MONKEY125
14時間前
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モンキーにグリップヒーターを取り付けました😊
ブツは#キジマ のGH08です。
最初はグリップにスイッチがあるタイプにしようと思ってたんですが、こっちの方が安いのと、ハンドルカバーを付ける予定なので、スイッチ別体の方が都合がいいだろうとの事での選択です😊
んで…作業開始👍
バーエンドが固くて取れん😳
アホみたなトルクで締まってる。
この事は知ってたけど、これほどまでとは💦
とりあえずインパクトドライバーで一撃加えて外す事に成功👍
左グリップは素直に外れたけど、右が外れない😱
仕方ないのでスロットルコーンを外すと、なんか返しが付いてるぞ💦
ドライバーを突っ込んで、純正グリップは外れたけど、返しのせいでグリップヒーターが入らない😱
結局ヤスリがけして、返しを落とす事に😅
こんな事なら、社外のスロットルコーンを買っとけばよかった😮💨
カワサキ純正はツルツルで、すんなりと入ったのに…ホンダはこんな罠かあるとは💦
とりあえず何とか入って、グリップを取り付けれました👍
続いてスイッチの取り付け。
こちらもスペースがギリギリで、ハンドルの曲がり部分に若干掛かるので、マウントを削って曲がり部分の逃げを作り、半分無理やり装着です🤣
そして配線接続…こちらは前オーナーが、#デイトナ の#d-unit を取り付けていたお陰で、電源取り出しは速攻で完了👍
動作確認後、配線をきれいに収めて終了です✨
いや〜、予想の倍近く時間が掛かりましたよ😅
これで寒波が来ても安心です👌 -
17時間前
23グー!
#kawasaki
#ninja250r
#カワサキ
#忍者
#ニンジャ
#ツーリング
#バイクライフ
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