ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
22グー！
2023年05月14日
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ハーレーダビッドソン徳島
四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。
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※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
H-D徳島オリジナルカスタム車完成しました。
2023ソフテイル スタンダート（FXST）ベースです。
#iamcustom
【WESTCOASTER+】限定1台！
クォーターフェアリングに高いライザー+モトバー、RIZOMAグリップにレバー、FLATOUTバーやフットペグにフラッシュマウントフューエルキャップ、アクスルキャップ、そして、新製品のオーバーウォッチクイックリリースサドルバッグなどを装着したツーリングにも適したグッドルッキングなFXSTに仕上がりました。
2023FXST車両本体価格：2,549,800円
純正カスタムパーツ合計：766,954円
取付工賃合計：118,580円
登録＆諸費用合計：211,580円
----------------------------------------------------
合計：3,646,914円
カスタム車特別値引：▲365,334円
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現金支払額合計：3,281,580円
（内訳：車両本体価格3,070,000円+諸費用211,580円）
さらに、ご成約特典としてお好きなオプションパーツやウェアを10万円分プレゼント！
さらにさらに、ご指定ローン契約ご購入でオプションパーツやウェアを13万円分プレゼント！！
FXSTカスタム車の詳細はコチラ↓
https://harleydavidson-tokushima.com/inventory/643370/2023-harley-davidson-sup-sup-softail-sup-sup-standard-vivid-black
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◆お得なブルスカチケット当店店頭にて販売中！
◆NEWモデル限定車ファストジョニーもうすぐ入荷！
◆NEWモデル限定車ハイウェイキングもうすぐ入荷！
◆ #33万円分の純正パーツやウェアをプレゼントキャンペーン実施中！ナイトスター、ナイトスタースペシャル、スポーツスターS成約＆納車特典！6月30日まで！
◆ #10000円割引ETC車載器助成キャンペーン実施中！6月2日まで！
◆2023年モデル販売中！続々入荷しています！
◆120周年記念モデル予約受付中！数少ないです！
◆2023年ブレイクアウト残りわずか！お急ぎください！
◆2023年ローライダーST残りわずか！お急ぎください！
◆上質な中古車多数あります！値下げしました！
◆ウェアとパーツ50〜70%OFFセール商品あり！
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トップ独走中にマシントラブルとは
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レース後のインタビューで悔し泣きの
クアルタラロを見て俺も泣いた😭
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大株主として言う❗️
今年は絶対に速いV4エンジンを作って
クアルタラロにチャンピオン争いをさせろ❗️❗️
そして、勝負は2027年だー❗️❗️
がんばれ❗️クアルタラロ❗️❗️
がんばれヤマハ❗️❗️
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP／印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇／MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム）のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
クアルタラロがレース後に語った「これは自分たちのレースだった」という言葉もすべてを物語っています。その後は完璧といえる週末は訪れず、結果的に2025年は決勝レースでは第4戦スペインGPで表彰台に上がったのみとなりました。
2026年からヤマハは直列4気筒からV型4気筒エンジンに仕様変更します。このイギリスGPは、今年一番の印象を残すと同時に、これからの開発に期待を抱かせるレースとなりました。
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