
絵描き!
高校生の頃から一人でプラプラ走るのが好きです!
最近は10人程度でも走りますがやっぱりソロが気楽ですよね。
北は日光東照宮
南は九州天草まで自走で動いています、まだまだ見たことこない景色を目指して走っています?
16歳でモンキー
その後ゼファー400
GB250を2台乗り継ぎ
ハーレー883へ!
やっぱり山が走りたいので26歳でDUCATI Monster796
その後スーパーバイクが乗りたくてDUCATI 899Panigale!!
そしてどうしてもサーキット用と旅用のバイクを分けたかったので1199PanigaleSも迎えました!
現在38歳
1199PanigaleS
899Panigale
Vespa プリマベーラ
モンキー75
バイクライフ満喫中です^ ^
ここでは出先で撮影してる写真や、記憶に残った写真を乗っけてます!

今日は祇園で仕事❗️
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#京都
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9時間前
15グー!
10月後半になりかなり涼しくなってきましたね♪
ツーリングにピッタリですね😆
今回はレブル250のプチカスタム?的な紹介!
クラッチレバーが遠いなと多々言われているレブル250のクラッチレバーですが、21年後期モデルくらいからレバーが変わっていて握りやすく操作性も良くなってるとか!?
て事でレバーの交換しました!
見た目は言われないと分からないレベルのカスタムです!
女性や手の小さい方でもレバー操作しやすくなると思うのでおすすめです!
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MONKEY125
10月18日
358グー!
おはようございます🌞
だいぶ秋っぽくなりましたね。
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃。
いつもご苦労様です。
気をつけていってらっさい。
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10月12日
108グー!
【恵まれた体格故に?!】
突然ですが、身長182cm、体重86kgあります。
サーキット走行を始めて4年、昨シーズン膝まで擦れるようになってから進歩が実感できずトライアンドエラーを繰り返していますが、先般の鈴鹿から、改めてライディングフォーム、特にステップ荷重とステアリング操作によるリーンをやり直しています。
「恵まれた体格故に、何かを疎かにしていないか?」「ステップやステアリング操作を疎かにし、上体の動きだけでバイク操作をしていないか??」という疑念が一度頭を過ってから、ずっと燻っているのです😅因みに青木宣篤さんはシートに殆ど座らず荷重はハンドル4、ステップ5、シート1だとか。(ライダースクラブ3月号、雑誌は買ったらできるだけ残しておくと、いざという時に読み返しが出来て👍️)
本日も定番の国道162号線& #ゼロベース ✨️
特にコーナー時にイン側のステアリングをプッシュしてみましたが、確かに普段よりリーン角を得られる反面、リーンインでは押すのが難しい。イン側のステアリングを押そうとすると上体はむしろリーンアウト寄りになるような?!トライしてより疑問が深まった気がする😅
ゼロベースではオーバーチキンライスのLとドクペ(ドクペチェーリーは品切れ🥲)を注文。相変わらずの美味さながら、ドクペのジョッキがふた回り程小さくなった気がするのは気のせいか???🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月10日
150グー!
モトクルより‼️DAY TRIPへ‼️
本日は有り難うございました‼️☺️‼️
やっとバイクシーズン到来ですね☺️☺️
またぜひお寄りください🤙🤙🤙
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MONKEY125
10月04日
377グー!
おはようございます🌞
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃。
いつもご苦労様です。
今日は雨なんで気をつけていってらっさい。
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