しみちょろさんが投稿したツーリング情報
124グー！
2023年05月05日
しみちょろ
和歌山周辺をいつもボッチで流している下手っぴライダーです。
毎週末、どこへ行こうか近場のツーリングスポット探してます。
西国三十三所の番外札所
#妙法山阿弥陀寺
#ヨシムラ
#ヘプタフォース
#alpinestars
#ixon
#agvk1
関連する投稿
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GSX1400
09月14日
44グー！
えー、皆様方、毎度毎度「いいね👍️」なんぞを賜りまして、厚く御礼申し上げます🙇
朝､夕は少し涼しくなったような今日､この頃 如何お過ごしでしょうか？😊
最近､長文のツーリング日記ばかりUpしてたので
手短かにしときます😅…あまり長いと疲れるからね😅
…すぐソコやったし😅
モトクルさんメンバーと天気イマイチやったけど､長崎バイカーズミーティングin川棚に行って来たバイ😊
現地で色んなフォロワーさんに会ったし､久しぶりにムサシ小次郎さんとも逢えたバイ🤩
行きも帰りも､何回か雨に遭ったバイ☔
下半身だけカッパ履いとったけど､結局 ムレて汗だくになっとったけん…結局､濡れたバイ😣
お後がよろしいようで🙇
大まかに説明したら､こんな感じけど…短か過ぎ？😲
#長崎バイカーズミーティング
#SUZUKI
#GSX
#34
#2026鉄馬
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09月07日
98グー！
1978
第１回大会 鈴鹿8時間耐久レース
２台のモリワキ Z1
グレーム・クロスビー
トニー・ハットン 車両
・伝説の始まり（1978年・第1回鈴鹿8耐）：モリワキがチューニングした「モリワキZ（カワサキZ1ベース）」を駆り、トニー・ハットン選手とのペアで出場。レース中にガス欠でマシンを押すトラブルに見舞われながらも、圧倒的な速さを見せて3位表彰台を獲得し、日本のファンに強烈なインパクトを与えました。
1978年（第1回大会）3位：グレーム・クロスビー選手とのペアでモリワキチューニングの「モリワキZ1」に乗り参戦。レース終盤にガス欠となり、ハットン選手が約2kmにわたってマシンを押してピットに戻るという伝説的な執念を見せ、3位表彰台を獲得しました。
クロスビーさんの、現在ガレージにしまってある、78年 本物のZ1です。
やはり 78年 もう１台モリワキからエントリーした
1978年の第1回鈴鹿8耐において、モリワキのもう一つの伝説を支えたのが、マレーシア出身のレニー・コー（Lenny Gu）選手と、日本の真田哲道（さなだ てつみち）選手のペアです。
うちのグループメンバーが所有しているZ (元々私が乗っていました)
このZも、Areaに時々展示します。
これも 本物です。
6 画像～
先日 コーさんが、山梨に遊びに来たときに友達が撮ったショットです。 この車両見て 大感激していました 😀
横に要るのは、あの 森脇南海子さんです 😀👀
これからは
moto AREA 413 DOHSHI
に、モリワキ ヨシムラの関連車両や、グッツ、記念写真なども 展示していく予定です。
現在 取り組んでいます。
お楽しみに ！
#モリワキ
#ヨシムラ
#Z1
#G クロスビー
#真田哲道
#レニー・コー
#鈴鹿78年
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08月28日
29グー！
ヨシムラ🧢キャップ新製品入荷しました。(赤いの)
その他にもヨシムラキャップあります。
#ヨシムラ
#YOSHIMURA
#キャップ
#帽子 -
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NMAX 155
08月16日
23グー！
ついついやっちまった😅
通勤仕様なのであまり弄らないつもりが・・・
中古の美品が出ていてかなり前からずっと気になってはいたものの通勤仕様だからと言う理由で二の足を踏んでいたのですが、
ポチってしまった😱
ヨシムラ砲に換装です😆
小傷があったのでメタルコンパウンドでピカピカにしてFW-1ワックスで仕上げてから換装しました。
【YOSHIMURA 機械曲 GP-MAGNUM サイクロン EXPORT SPEC】
純正部品のEX G/KとEXナットを新品にしました。
取り付けは2時間半位で完了したので、
その後試運転がてら夕方走って来ました。
少し排気音が大きくなったけど、
見た目がカッコ良くなったから良しとするか😁
エキゾーストパイプの所に意味不明なL型アングルが付いていてわざわざ冷却水ホースと干渉するような事をするのか？意味不明。仕方ないからクッション材を巻いといた。
ヨシムラさん何をしたいのかな？
暫く様子見で他に良い方法が無いか模索中。
それはさて置き・・・
通勤時のモチベーションアップになるかな？😗
#YAMAHA
#NMAX155
#NMAX
#SG50J
#G3J4E
#ヨシムラ
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