
みみ@HORNET250
▼所有車種
-
- HORNET/DELUXE
2023.06に免許ゲットーーー!!
気ままにツーリングしてます♪
昔から欲しかったホーネットを購入!(*´ω`*)
デラックスカラーが欲しかったけど
何だかんだで黒色のホーネットになりました
2007年最終型の黒ホーネットです
とりあえず弄りたい欲のままに色々改造中(*^^*)
初めてのバイク、初めての車体弄りで試行錯誤…
車種やメーカー問わず是非仲良くしてくださーい♪
コンセプトは「やり過ぎない」をモットーに
人とは違うホーネットを目指します!
(個性出し過ぎない程度に個性出す難しさ)

ホーネット購入して1ヶ月!
色々カスタムしました(*^^*)
ホイールのステッカーはいい感じなので
一旦そのまま乗ってみます(*•̀ㅂ•́)و✧
アンダーカウルを未加工の状態で
エンジンスライダーを取り付けています。
そのせいで車高が更に低く…\(^o^)/
でもカッコイイからオッケです!!
これからよろしくです!
ちなみにまだ免許持ってません!(ぇ)
現在取得ちゅー。
―備忘録―
<カスタムしたところ>
・グリップ変更(メタルピンク→黒灰グリップ)
・ヒールガード変更(黒→赤)
・コワース製RS-Rアンダーカウル(自家塗装)
(無理やりエンジンスライダーと併用)
・コワース製リアフェンダー(見えてない)
・ヤマモトレーシング製スリップオンマフラー
・汎用のマフラーバッフルの取り付け(47mm)
・激錆だったタンデムステップ取り外し
・ランプ類のLED電球化
・サイドカバーのカーボン(風)化
<これからカスタムするところ>
・ミラー(ポリゴンタイプに変更予定)
・レバー(灰or銀のショートタイプに変更予定)
・錆びてないタンデムステップ取り付け
・イカリングヘッドライト(たぶん)
・ラジエターシュラウド取り付け(たぶん)
・前後指示器のLED化
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【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離23932km
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