
7eight9
50歳の節目にXSR155を購入したリターンオヤジです。 当初は軽くて高速も走れるネオレトロって事で大満足していたのですが、1年、2年と乗っているうちに155ccでは物足りなくなったので、リターン3年目に大型免許を取りXSR700を購入。
現在XSR155と700の2台持ちXSRオヤジであります♪









行ってまいりました大阪モーターサイクルショー!
2台目のバイク購入を模索しており、とりあえずCL250でも見とくか!と行った訳ですが、エリミネーター400が予想以上に良く心を奪われてしまいました。
ZX-4Rも4発で魅力的ですが、6Rや25Rと見分けがつかず目新しさはなかったかな!?
ヤマハブースではいよいよ国内発売となったXSR125が展示されておりました。 見た感じ155と全く同じなのでタンクカバーやシートなどYSPで安く買える事に期待出来そう。
CL250はXSR155に乗ってなければ購入候補なっていたでしょうが、レブル感が強く私的にはイマイチでした。
他にもいろんななバイクに跨って、いっその事大型免許を取って大型車買っちまうか!とか色々妄想が膨らむ結果となりました。
#エリミネーター400
#ZX-4RR
#CL250
#XSR125
関連する投稿
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05月24日
20グー!
先日、メーカーに出していたマフラーが戻ってきたと連絡があり、急遽バイク屋さんに訪問・交換してもらいましたー
マフラー自体は、当初新しいものへ交換対応する方針だったらしいのですが、メーカーの製品部門から「また同じことが起きたら申し訳ないので、再塗装&コーティングで対応させて欲しい。」とのやりとりがお店側とあったらしい。
購入1ヶ月でサビサビだった部分がめっちゃ綺麗になって戻ってきました✨
お店側からは様子見て、またおかしくなったら連絡くれとのこと。
せめて最低でも1年ほどはサビが発生しないことを切に願います🙏
#CL250 -
05月23日
10グー!
早朝から夕方まで250〜300kmほどフル稼働させると、ナビの充電が心許ないことが何度かあり、前々から目をつけてた専用充電器を購入。
当初、タンクを外さず浮かせて配線通そうとしたものの早々に断念w
タンクとフレームの隙間から見えない感じで配線できたし、良しとします👍
仮組み終わって動作確認したら充電されない、、、🤔
近所のホームセンターに駆け込み通電テスターゲットし、通電テストするもちゃんと通ってる。。
あれこれ悩んだところ、充電器側と端末の端子の位置がズレてただけというオチでした😅
届いてたシートバッグも取り付けてみたけど問題なさそう。
早いとこETCの購入補助金出ないかなー
先日、CLで初の雨天走行で汚れたので洗車(水無し)で今日のバイクライフは終了🏍️
#CL250 #ビーラインモトII -
ELIMINATOR 400
05月16日
21グー!
フォグ取付
前々から夜道の光量不足を感じてたのもあり、小型・低電力・色切替の某メーカーと同類品を購入
理想の位置では設置困難な為、別途用意してたフォークステーで妥協
配線はフレームに沿わせれば簡単引き回し
電源はバッ直リレー配線で安定供給
後は出番がいつ来るやら、、、
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#フォグランプ
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05月15日
21グー!
初ユーザー車検(二輪)
下調べするも現地ではやっぱりオロオロ、、、
親切な受付の方にご教示いただき、検査員も優しい方で難なく完了!
帰りはチョット寄り道しての水車
次回メモを兼ねての備忘録
・運輸支局庁舎②
2番で車検証QRスキャンし用紙3枚受け取る
(住所氏名記入 ※2枚記入箇所あり)
・自動車会館
9、11、12番にて自賠責(8460円)と重量税(3800円)、印紙代(2100円)支払い
・0番コースで検査
指示に従うだけ
・運輸支局庁舎②
3番にてファイルに用紙類を入れ、待ち札を取って待機、呼ばれたら書類受け取り完了
(定期点検記録簿は後出し申告でも可)
所要時間、約30分(受付10分、検査10分)
#ユーザー車検
#エリミネーター400
#エリミネーター400se
#能登川大水車 -
05月10日
20グー!
伊豆半島一周ツーリング(後半)
西伊豆から西伊豆スカイライン・修善寺を経由し、伊豆スカイラインを亀石峠から熱海峠まで。
箱根新道をくだって帰路へ。
次は400km目指して!(どこ行こうかな)
#CL250 #伊豆半島一周ツーリング












