C.SEVENさんが投稿したバイクライフ
10グー！
05月23日
C.SEVEN
13年ぶりのリターンライダー。
免許自体は大型自動二輪免許を所有しているので、いずれは大型にも再び乗りたい81年生まれのオッさんです。(次は大型パラレルツインに乗りたい)
モトクルのアプリは、当時の仕事の関係でリリース直後からインストールしていたものの、そこから再びバイクを手に入れるまでおよそ8年もかかってしまいました💦
今年は大阪までバイクで行くことを目標に、休日に様々な道を走って修行中。
【愛車歴】
ホンダ スーパーカブ50
ホンダ MTX50
ヤマハ SR400
ホンダ CB1100 typeⅡ
ホンダ CL250('25年式): 2026年2月14日納車
こうやって振り返ると、こんな感じ。
・ホンダ車の割合多い(ホンダ党ではない)
・空冷エンジン車多い
・単気筒多い
早朝から夕方まで250〜300kmほどフル稼働させると、ナビの充電が心許ないことが何度かあり、前々から目をつけてた専用充電器を購入。
当初、タンクを外さず浮かせて配線通そうとしたものの早々に断念w
タンクとフレームの隙間から見えない感じで配線できたし、良しとします👍
仮組み終わって動作確認したら充電されない、、、🤔
近所のホームセンターに駆け込み通電テスターゲットし、通電テストするもちゃんと通ってる。。
あれこれ悩んだところ、充電器側と端末の端子の位置がズレてただけというオチでした😅
届いてたシートバッグも取り付けてみたけど問題なさそう。
早いとこETCの購入補助金出ないかなー
先日、CLで初の雨天走行で汚れたので洗車(水無し)で今日のバイクライフは終了🏍️
#CL250 #ビーラインモトII
関連する投稿
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20時間前
19グー！
天気が良くなかったり、予定があったりなどて1ヶ月振りの投稿。
ETC付けてきましたー♪
今回、ナップスで依頼したんだけど、めっちゃ存在感あり過ぎてイケテナイ、、、😭
お店の人に、ステーを別の物にしたい・もう少し目立たないようにと要望伝えるも、出来ないの一点張りなんだけどそんなもの？？
自分で別のステー買って移設するのもダメなんだとさ。。
どうするか一旦置いといて、1ヶ月振りのツーリング。
山中湖を抜けて箱根方面へ。
箱根スカイライン・湯河原パークウェイ、真鶴道路と、ETCが使えない有料道路を通り、西湘バイパスでようやくETCを使用ww
台風の影響か波が高く、思い切り波飛沫浴びたので明日は洗車です。
そうそう、先月に購入していた氷撃αを着用してみました。
平地で走ったときの印象は、ないよりはマシという感じで、ある程度スピード出ていると、上半身の肌に触れてる部分はヒンヤリとした感じ。
下半身はメッシュパンツじゃなかったので、余り効果は感じられず。
メッシュパンツ届いたらまたレビューします🙆♂️
#CL250 #氷撃α
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CL250 / E-Clutch
06月28日
46グー！
こんにちは☀
アクティブのパフォーマンスダンパーを取り付けました🙌
行きつけのRBが、某バイクパーツ販売サイトのセール価格と同額＋工賃で対応してくれるとの事🙌
自分で取り付けちゃおうと思ってましたが、多々の口コミをチェックした結果を踏まえ、RBの担当さんに工賃を問合せたら前述の流れとなりやんした😄
取り付け後の本日、下道と高速道を走ってみましたが、シングル特有の振動が高いレベルで抑制され、サスの追従性や操作性が気持ち良くアップしていることを体感👏
タコメーターが無いバイクなのでエンジンの回転数は不明ですが、高速道で6速ならば90km/hまではミラーに写り込む背景のブレは無く、それ以上の速度域ではブレがあるものの、120km/h付近で再びブレが治まる感じです✨
※やはりも少しパワーが欲しい…😅
さすがにマルチ（4気筒）の様な静粛性では無いものの、単気筒の心地良い鼓動は残しつつ高次元での振動減と操作性アップは感動ものです㊗️
口コミでは体感有無が色々ありますけど、オイラ的にはオススメの逸品でございます👏
SP忠男 パワーボックス＋
ミシュラン アーナキーロード＋
アクティブ パフォーマンスダンパー
で、更にイイ感じの旅バイクとなり、次回のSSTRが益々楽しみになってます😊
※けどやはり、も少しパワーが欲しい…😅
#パフォーマンスダンパー
#CL250
#旅バイク -
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06月14日
26グー！
仮想大阪ツーリングの一環で、今日は房総半島へ。
流れの速い国道やバイパス中心に、途中山間部のワインディングを織り交ぜて400km走りました🏍️💨
(本当は房総半島一周の予定だったが、寝坊したので断念w)
千葉県広過ぎるw
今度は南房行ってみたいなー
#CL250
