どうもさんが投稿した愛車情報(Z2・750RS)
43グー！
2022年10月01日
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どうも
▼所有車種
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- Z2・750RS
カメラとバイク
(Z750RS GPZ900R セロー225
クロスカブ110 カブ70)
が好きな高知人です(*^^)v
12月26日(日)
年末の乗り納めツーリングへ
@YOSSY_Z2RS と集合⤴⤴⤴
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GB350S
1時間前
11グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
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V-Strom 250
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先日上野村方面へ走りに行きました。
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BURGMAN 400
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最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
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1時間前
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走行会に参加してきました
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GB350C
2時間前
11グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
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#スプロケット交換
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2時間前
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GB兄弟に乗り始めてから、改善したいなぁと思う点はやはり「パワぁ！」というより、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの歯を１丁増やしてみました。他のオーナーさんの情報では2丁増やして「35丁」とした方がより効果が上がるとのことですが、鉄製なら安価であるため、先ずは「36丁」からお試し交換です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できます。試乗の結果は…、目標である60km/hで5速が使えることは何とかクリヤですかね。やはり「35丁」の方が良かったかなぁ。次は「Sの方」で挑戦です。
#バイクのある風景
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#スプロケット交換
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GPZ900R Ninja
2時間前
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NINJA TRIBE FES
10月21日(水) 🌥️
今週末の25日(土)長野県諏訪市ビーナスライン
車山高原にて開催のニンジャ トライブ フェス✨
(全てのニンジャオーナーの集い)
今回エントリー多数につきスムーズな駐車&受付を
実施の為シリーズ別に入場時間を分けて来場との事
参加予定のニンジャモトクラーの皆様、安全&元気に
ライディング、ビーナス&フェスを満喫しましょう🥷
Instagram aocha1123seさんの投稿を引用
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