三重県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

NINJA H2 エンジン始動不良点検しました。 試乗車でエンジンをかける時間が短いせいでエンジン始動不良に。。。 2.3シリンダーの圧縮が低くプラグもべたべたでしたのでシリンダー内清掃と念のためプラグ交換 した所正常にエンジンがかかるようになりました。

チェックランプ点灯でご来店されました。 サービスコードを拾ってみると 67 O2センサのヒーターの機能不全、配線の断線または短絡とのこと O2センサの単体点検で内部抵抗が大幅に基準値外の為交換 無事正常になりました!

総額:15,730円

エストレア RブレーキマスターシリンダOHしました。 Rブレーキが利かず、エア抜きもできなかったため分解してみると詰まりとゴムの劣化を確認 OH後はエア抜きも完了し無事ブレーキは正常に作動することができました!

総額:12,452円

KL250 SUPER SHERPA レギュレーター交換しました。 バッテリーが充電されず、エンジンがエンストしてしまうとのことでした。 ジェネレーターの発電量は十分あったのでレギュレーターの交換になります。

総額:17,490円

NINJA400の始動不良点検しました。 内容は、セルが回らなくエンジンがかからない。バッテリーを新品に交換してエンジンがかかってもすぐに同じ状況になるとのことでした。 充電後エンジンをかけても8V前後しかなく次第に6V切った辺りでエンスト オルタネーターの発電は38V以上が基準値で正常でした。 レギュレーターの内部抵抗が大幅に数値が異常値でしたのでこちらを交換でしっかりバッテリーに充電され正常になりました。

総額:21,197円

W800のスパークプラグ交換しました。 最近はイリジウムが増え交換時期も伸びましたがイリジウムの中でも交換時期が異なる場合があります。 メーカーメンテナンスノートから抜粋すると ・電極径0.4mm 12000km ・電極径0.6mm以上 48000km ・白金・イリジウム 48000km となっております。 交換時期を過ぎると始動不良、燃費悪化、加速不良など様々な不具合の原因になるので早めに交換しましょう!

総額:8,778円

ZH2 ブレーキ、クラッチオイル交換しました。 交換時期は 車検ごとになるので覚えやすいですね! 他にも色が濃くなってきたなども交換推奨になります。 もしブレーキフルードのリザーバータンクの量が減ってきたら ・ブレーキパッドの残量 ・漏れの確認 が必要になります。

総額:6,490円

250TRの燃料コック交換いたしました。 燃料が漏れてくるため交換になります。

総額:11,275円

NINJA H2のブレーキオーバーホール実施しました! 長らく乗っておらずブレーキに違和感があるとのことなので分解してみると結晶のようなものが。。。 ブレーキラインの清掃とマスターの交換、キャリパーのオーバーホールにて正常になりました。 キャリパーのシール類は4年ごとに交換時期が来ますので交換しましょう!

総額:23,144円

Z900RSのスパークプラグ、エアフィルター交換しました Z900RSは スパークプラグが12000km、エアフィルターが24000km が交換時期になります。 今回約20000kmでしたので両方交換になりした!

総額:13,255円

三重県の新車・中古バイクを探す