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本日は、ＣＢＸ１２５Ｆのフロントタイヤ・パッド・ブレーキフルード交換とエンジンオイル交換をしました。
総額：0円
本日は、トゥデイＦのエンジンオイル交換とエアーフィルター交換をしました。
今年の冬は暖かい日が多いからか、ちょくちょく事故での入庫があります。 今回は典型的な追突されたほうの事故です。 「事故には気を付けましょう」とはいうものの、これはなかなか気を付けようも無いかもしれません。
本日は、レッツのフロントフォークブーツ交換をしました。
スカイウェイブ250 定期点検でベルト交換もさせて頂きました。 4万キロ無交換のベルトはかなりのヒビが入ってました。 切れる前に交換出来てよかったです。 ベルトは2万キロごとの交換がおすすめです。
本日は、ビーノのエアーフィルター交換とバッテリー交換をしました。
本日は、ライブＤｉｏのキャブレター清掃をしました。
始動困難と信号待ちでアイドリング困難になったNSR50の入庫です。
クラッチが重くて走りも力が無い感じするしエキパイのサビも気になる… で、入庫したセロー250ファイナルエディション♪
本日は、ジャイロキャノピーの駆動系リフレッシュをしました。
お世話になっております。今回はYAMAHA YZF-R7のオイル交換とエレメントの交換を実施いたしました。 エンジンオイルは一般的に3000㎞〜5000㎞もしくは半年に一度の交換を推奨しています。 オイル管理を怠るとエンジンの故障につながる場合があるため定期的に交換しましょう。
総額：15,312円
本日は、トゥデイＦのヘッドライトバルブとソケット交換をしました。
本日は、ＪＯＧの前後タイヤ交換・ヘッドライトバルブ交換・テール球交換・エアーフィルター交換・エンジンオイル交換・スパークプラグ交換・バッテリー交換をしました。
本日は、アプリオの前後エアーバルブ交換をしました。
このタイプのテールライトソケットは上記のように溶けたり変形したりして電球が点灯しない事があります。ゴム製で硬化したりするので、新品に交換することをお勧めします。
総額：8,258円
本日は、スーパーＤｉｏのオイル漏れ修理と、キャブレター清掃、サークリップ交換をしました。
本日は、４ストビーノのエンジンオイル交換をしました。
本日は、ＸＪＲ４００のヘッドカバーガスケット交換とインテークマニホールド交換・燃料コック交換をしました。
本日は、クロスカブ５０の前後スプロケット交換とドライブチェーン交換・エンジンオイル交換をしました。
ドゥカティ スクランブラー タイミングベルト交換 ドゥカティL型エンジンの特徴 タイミングベルト メンテナンス期間が短いため 各部点検を実施 交換になります。 ベルトにひび割れ 型崩れ スレ を確認
総額：55,000円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：17.8万円
支払総額：177.8万円
支払総額：27.3万円
支払総額：40万円
支払総額：260万円
支払総額：28.85万円
支払総額：155.53万円
支払総額：18.5万円
支払総額：48.9万円
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支払総額：69.99万円
支払総額：350.1万円
支払総額：220万円
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支払総額：82.32万円
支払総額：81.1万円
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支払総額：85.5万円
支払総額：283.1万円
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支払総額：8.6万円
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支払総額：62万円
支払総額：111.9万円
支払総額：26万円
支払総額：22.53万円
