埼玉県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(4ページ目)

ZZ-R1100Dの車検整備。前後のキャリパーが引きずりで発熱、出だしがトルク不足。。。。。 数年放置車両だったため、メンテがおろそかに。車齢が進めば進むほどメンテに時間と費用が掛かります。

総額:94,596円

燃料計不良にて入庫です。 フューエルセンサー交換にて対応、新品は高額ですので中古使用の許可を頂き交換致しました。

総額:21,560円

センタースタンド周りがオイルでドロドロ。。 オイル漏れはバイクの致命傷!! レッツ4によくある、クランクシャフト(右)オイルシールを交換して行きましょう! ファンカバーを外し、順番に外していきます。

今日もバリバリ整備してまいりましょう!本日はこの一台。エンジンを掛けようとするが始動せず。。。セルモーターは元気に回ってます。キックにて始動を試みるも掛からず。しかも、キックがスカスカ。。。。カーボン噛みの可能性大。 早速エンジンを下して、腰上を分解していきましょう!

走行距離5万キロ弱の車体です。ステムベアリング上下とレースの打ち換え作業を実施しました。 すべての部品が国内スズキから取寄せることが出来たので、部品が直ぐに入荷しました。

総額:26,400円

カワサキ ゼファー750 事故による保険対応修理の様子です 今回もフレーム曲がり、捩れの可能性がありましたのでフレーム測定から始めていきます 写真のように外装類を外し、検査棒を入れて測定します

スターターを押して、エンジンがかかったりかからなかったりするという事で相談に来ました。 セルモーターを叩くと動くようになるので、今回はセルモーターブラシ交換をしました。

総額:25,300円

最近ご依頼の多い交通事故による、保険対応修理のご依頼です 今回はホンダPCX125の事故修理のご依頼です 自動車と接触による転倒による損傷です 加害者側の保険を利用しての保険修理となります 概要はカウル類キズの修理とステム捩れの修理、フレームの測定、ハンドルストッパーの修正です

長期放置車両にありがちなのがクラッチ張り付き。15年不動のSRレストア中にエンジンかけてみたらクラッチがガッツリと張り付いてたので修理することにしました。

総額:39,000円

エアーチェックをしても半月ほどでエアー圧が1/3に。。。。。異物が刺さった箇所も見当たらないのでエアーバルブもチェック。残るはホイルとタイヤの合わせ面か?と思い、ブクブクでチェックすると小さい気泡がウジャウジャ。。。。。タイヤを外してホイル修正いたします。

総額:23,650円

カワサキ ゼファー750 オイルドレンボルトネジ山破損につき、ネジ山修理の様子です 前提としてオイルパン交換がセオリーですが、純正補修部品廃盤につき今回はオイルパンを外してネジ山修理です

メーター内にベルト交換の表示が出たので、ベルト交換の依頼を受けました。走行距離が23100キロ位なので、ついでにスパークプラグ(NGK LMAR8A-9)、エアクリーナーエレメント、ファイナルギヤオイルの交換も勧めて実施しました。 追加でエンジンオイルとオイルエレメント交換も実施しました。

総額:32,700円

ご近所のお客様が御自分でタッペト調整をして、試し乗りをしていたら当店近くでガソリンが漏れていることにきずき、来店されました。 車輌をお預かりして、ガソリン漏れ点検、修理をしました。 リコール作業が未実施だったので、ついでに作業しました。

総額:7,777円

1週間前にチェーン調整をしたところ、チェーンが伸びきっていて調整が困難だったので、チェーン交換を勧めました。同時にスプロケットも減っていたので交換を勧めました。 当日は代車をお貸しして、1日預かって作業しました。

総額:16,310円

ナンバープレートを返納して、数年間放置していた車輌をまた乗り出したいから、引き上げて修理とナンバーを取得してほしいと依頼がありました。 バッテリーは御自分で交換してエンジンはかかったけど、ヘッドライトとウインカーが点いたり消えたりするから修理してほしいとの事で、他にリヤタイヤとエンジンオイルを交換してほしいとの事です。

総額:78,500円

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