横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はマグザムトライクのフロント周り。

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燃料ポンプ バイクの心臓交換します 念のため、しばらく朝一始動確認をします。 もうしばらくお時間いただきます。

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真ん中のバイク　富士重工　ラビット１２５の修理依頼で加古川市に引き取りに行きました。 １年くらい放置していたようです。 まずは修理のお見積りをします。 バイクの修理など、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日ご予約やお預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。

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ガスガスランドネ１２５のウインカスイッチ修理です。

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立ちゴケ状態でシフトペダルが地面に押されシフターロッド・スフターシャフトクランプが変形しました。アセチレンガスを使用し変形修正。クランプもアセチレンガスで変形修正し雌ねじをタップにて修正しました。

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ロイヤルエンフィールド/ブリット https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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スクーターは一部車種を除き、基本的にはﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄがエンジンの動力をタイヤの方に伝える役目をしています。 マニュアル車だとﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝに当たる部品です。 ゴムを主とした部品になりますので交換を怠ると切れてしまします。 ただ切れただけであれば、バイクが進めなくなるだけなのでいいのですが、 ベルトは高速に回転し、かつ高負荷がかかっていますので、切れたお時の勢いと衝撃は大変なパワーになります。 （人間が乗ってなおかつ数十キロのスピードが出ることを考えるばベルトにかかっている負担は容易に想像がつくと思います。） そのパワーがクランクシャフトやケース内の他の部品にぶつかりますので、何が壊れてもおかしくありません。 ベルトの交換の費用は安くはありませんが、交換時期を守っていれば余計な修理が増えなくてすみまので、消耗品の交換時期は守ることをお勧めします。

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腰上オーバーホール、ベルトケースのベアリング交換。 ※金額は別途かかりました 原付エンジンでも8万〜10万くらいかかりますので、オイル交換はマメにしましょ😵 ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

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ピストン粉砕! うぎゃー🤯 多分オイル交換しなかったんだろうなー、全然入って無かったもん。 10万〜20万は余裕でかかってまいますので、定期的にオイル交換しなあきません!🤮 ※金額は別途かかりました ノーメンテ、ダメ!絶対! ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

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中古車のスターターが回らない…😵 お手製の回路に繋いでも動かんのでバラしてみたら、なんだか凄く錆びてらっしゃる🤤 さあ交換だ! 覚悟しやがれ! ------------------------------------------------------------------------------- 【B2マツモト】 　〒514-1108 三重県津市久居射場町５０ 　TEL 059-255-2147 　FAX 059-255-5603 　ホームページ：http://www.b2matsumoto.com/ 　営業時間：１０：００〜１９：００ 　定休日：水曜日

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ハスクバーナー/スヴァルトピレン401のセル不良の修理をご依頼頂きました。 電気の流れに従って診断を進めて行くと、スターターリレーとセルモーターまでのプラス配線に電圧不良がありました。 原因はセルモーターのプラス配線の接点不良。 走行距離も少ない車両で、ネジの緩みや腐食などなく見た目では判断できないイレギュラーな原因でした。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「後悔しないバイク選び」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22352 【ストラテジーは『九州運輸支局認証工場　第1-5531号』です。】

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クラッチが「カクッ」と言う感じで繋がるレバー感覚なのでクラッチポンプのOリング交換作業となりました。

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Rブレーキキャリパー組み立てとエアクリーナー部のゴムチューブ修正加工になります。 午前中に分解掃除まで行い、午後から組み立てと前タイヤ交換、エアクリーナーチューブ内の加工、アンダーガード修正作業です。

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新車の納車整備点検作業になります。 まずはバッテリーを充電する間に燃料を入れてエンジンオイル確認、ヘッドライト、ウインカ装着、バックミラー取り付け、ハンドル位置調整、ブレーキ、チェンジペダルの装着と進みます。 そして充電終了したバッテリーを取り付けエンジン始動！！するはずがセルモータ回らず「チッ、チッ、チッ！」とスタータリレー部からの音。 てことは電力不足？ 他の保安部品は作動します。電圧計測するも１２V以上あります。仕方なくキックにてエンジン始動。 難なく始動しアイドリングもOK。ギアを入れての走行も前後ブレーキも問題ありません。 しかし、セル始動だけが出来ません。ということは「スターターリレー？」 たまたま同じバイクがあったので部品拝借。しかし、「変化なし」 セルモータ本体も交換しましたが、「変化なし」 どうも配線トラブル？？のご様子？？ なので配線（メインハーネス）ごと交換。 今度こそ！！の願いむなしく「セルモーター」始動せず。 もう見るとこありません、、、、？？？？？？

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中古車の納車整備点検です。Fフォークの漏れはないのですがダストシールにヒビがあり経年劣化もあることから念のためシール交換となりました。

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エンジン始動しないトラブルでの修理依頼です。 オーナー様が出来ることは全てやりつくしてのご来店ですが、ここは基本に基づいての作業となります。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。マグザムトライクのメンテナンスです。夏本番を迎える前に！ロングツーリングの前に！！いろんな意味でメンテナンスは大事です。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。マジェスティー修理の続きです。前回はフロント周りでした。今回は先ずブレーキから。

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横浜パフォーマンスブラザーズです。今回のメンテナンストライク車両はマジェスティ125。

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Rブレーキが全く効かないとのことでご来店。早速ブレーキパット他の油圧経路を点検しました。

総額：19,000円