始動不良にも様々な原因がありますがアドレスV125ではステータコイルがダメなことが多々あるみたいです　

総額：0円

アドレスV125の基本メンテナンスを実施しました。 　オイル交換だけ行っている方も多いですが、エアフィルターやスパークプラグの交換も定期的に行う必要があります。オイル交換よりも安い金額ですし定期的に交換していない方はその交換もしてみてはいかがでしょうか？

総額：5,800円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy福岡中央店です。 SUZUKIの125cc原付スクーター/アドレスV125のヘッドライト切れに修理をご依頼いただきました☆ 今回はバルブ切れだったので交換にて修理完了です。 原付から大型バイクまで、他店でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

カーボンの蓄積により、圧縮不良を起こしてエンジンが始動できなくなってしまいました。 カーボンのたまりやすい使用状況だった為、以前より燃焼促進の添加剤をご使用いただいてましたが、止まってしまいました。 ただ、写真のように、燃焼室内の一部はカーボンが浮いている状態だったので、しっかりと洗浄効果はありました。

総額：0円

事故修理しました。 外装交換、バッテリー交換、プラグ交換、サイドスタンド交換などなど。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

白煙モクモクで修理で入庫のアドレスV125 分解してみるとシリンダーとピストンの損傷はあまりなく再利用できそうです 白煙の原因はどうやらカーボンで固着したピストンリング ピストン、バルブ、ヘッドの燃焼室を洗浄してピカピカに！ バルブシールとピストン交換をして絶好調になりました 修理費も抑えることが出来ました(^^♪

総額：0円

アドレスV125、F/Rタイヤ交換、Fブレーキパッド交換、E/Gオイル交換

総額：30,381円

アドレス１２５のヘッドライトが付かないということで　バルブ交換を行いました。

総額：4,510円

毎度　ゲンチャリ屋　灘店で御座います。 本日は、アドレスV125のお見積りについてご紹介致します。 リアブレーキから煙が出ていると、車両をお持ち込み頂きました。 不具合箇所特定の為お預かり致します。

総額：0円

徐々にスターターにてエンジン始動が困難になってきた。 かかる時と、掛からない時がある。 との訴えと、当店のホームページ閲覧にて、同点検整備作業を実施ご依頼を頂戴しました。

総額：77,517円

今回はスズキアドレスV125エンジン不動+セルが勝手に動く修理依頼です。 50ccのスズキ車ではこういった症状は珍しくないのですが、V125では 聞いた事がありません。 それではやっていきましょう！

総額：0円

スズキ　アドレスＶ１２５の修理です。 ガソリンメーターが動かない、スピードメーターもたまに動かないということで 調べてみるとメーター以外はすべて正常だったので原因はメーター本体。 写真ありませんが、バラして直しました。 ブレーキランプ球も交換して完成です。 電球交換のみだけでも、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日ご予約やお預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。

総額：0円

今回はアドレスV125Sのリアブレーキシュー・ワイヤー交換作業をご依頼頂きました

総額：0円

不動修理のご依頼を頂きました、スズキの原付二種スクーター/アドレスV125です。 原因はエンジン内部にカーボンが溜まった事が原因でした。 エンジン内部の清掃、オイル交換、プラグ交換、エアクリーナー交換を行い作業完了となりました(^-^) 修理やメンテンナンスを行えば、まだまだ頑張ってくれそうです☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキ　アドレスＶ１２５の事故の車両引き取りに行きました。 事故後に近くの交番に保管してもらっていたので、交番まで引き取りにいきました。

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV125のドライブベルト切れ修理をご依頼頂きました☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

定期点検でフロントのフォークオイル交換です。スクーターでもある程度距離を走っている場合は交換をお奨めいたしますよ。

総額：0円

ここまでして頑張って乗らないでください！ｗｗ 張り替えた方が、雨やテープ跡のベタベタで困らず快適間違いなしです！！ ちょいと待っている間に・・・・！ はい！ 完成です♪

総額：7,500円

白煙症状での入庫です。ピストンリングに異常は見られませんでしたので、おそらくステムシールの劣化が原因と思われます。

総額：0円

駆動系のリフレッシュの為に分解整備です。 プーリーやクラッチなどを点検しドライブベルトを交換しました。 走行距離が増えてくるといつ切れるか分からないドライブベルト。 ゴムで作られている為、定期的な交換が必要になります。 切れてしまったら全く前に進まなくなってしまいます。 まさに転ばぬ先の杖ですね。

総額：0円