ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮ　ＦＬＨＴＣ　エレクトラグライドクラシック　１３４０ｃｃ　ＥＶＯの車検です

総額：0円

ＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮ　ＦＬＨＴＣ　エレクトラグライドクラシック　１３４０ｃｃ　ＥＶＯタイヤ交換

総額：0円

ハーレーの車検も承っております！

総額：0円

ハーレー　FLHTCのオイル漏れの修理です 漏れ箇所はステーターの配線からです 定番の場所 ゴムが硬化して漏れてくるのですが ゴムだけ交換できればよいのですが リペアパーツとして出てませんので ステーター交換です

総額：0円

ハーレーダビッドソンＦＬＨＴＣのリアローダウン作業をさせていただきました。ノーマルからは長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。２インチのローダウンとなり、以前に比べて格段に足つきがよくなったかと思います。これで安心して乗ることができるかと思います。

総額：17,860円

ハーレーダビッドソンＦＬＨＴＣのタイヤ交換＆ベアリング交換をいたしました。タイヤの溝は２部山ぐらいでしたので早急に交換し、加えて距離数も考慮しベアリングも交換いたしました。 長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：17,380円

ツアラーモデルのインナーフェアリングのブラケットが折れてしまうことが多々あります。こんな時には軽量で耐衝撃性のナイロンで制作されたインナーフェアリングブラケットに交換すると不具合やフェアリングの振動を解消でき、折れにくくなります。 スピーカーを交換した場合やアンプを装着した場合には必須アイテムです。 長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：30,800円

ハーレーダビッドソンＦＬＨＴＣの前後タイヤ交換をさせていただきました。車検お預かりと同時にタイヤ交換もさせていただきました。 長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：18,700円

ハーレーの2000年以降に使われている4ポッドブレーキがよく甘くなって握りしろが深くなることが多々有ります。エアーが噛んでる感じもあり効きが悪い感じです。今回は2001年のFLHTCでキャリパーのOHでシール交換とマスターシリンダーもOHです。もちろんこのときにブレーキOILも交換です。

総額：43,308円

さて、フルチューンＣＶ加工、二台分届きました。ディグリーさんに無理言って急ぎで加工してもらいました。いつもありがとうございます。左はエボ、右はＴＣ８８のウルトラ。中身はもちろんですが、外身もピッカピカにリフレッシュ。ゴージャスなステッカーも加わり普通のＣＶとは一味違う感じ。かつてはソッコーで交換されることも多かったＣＶキャブですが、普通に乗るならコレ最高です。フルチューン加工で「もうちょい」を加えた感じ。

総額：0円

総額：0円

ツインカムエンジンのカムチェーンテンショナーは消耗品です。 テンショナーとガイドは純正が信頼できます。 プライマリー側、セカンダリー側とも交換。 インナーカムベアリング、アウターカムベアリングも交換です。 ベアリングは純正よりもいい物が社外でありますので、それらをチョイス。 カムチェンジガスケットキットでリフレッシュです。

総額：0円

この度こちらのFLHTCU 飛び入りオイル交換して頂きました！！ 距離も６万３千キロとなり徐々に修理箇所も増えてまいりましたがまだまだ乗るよ！！ってことですので整備は大事ですね！！

総額：9,418円

今回は2008年式のFLHTCのご紹介です。 オーナー様にとても大事にしてもらっているこちらの車両。 初期型のフライバイシステム搭載（電子制御スロットルの為アクセルワイヤーレス車両）のツアラーモデルでかなり故障の多かった年式でもございます。もちろんスロットルコントロールアクチュエーター（以後TCA）本体のギアとびによるアイドル〜スロットルバルブ制御不良もございますが、一番多いのはスロットルコントロールとは別で2000RPMに固定される症状などではないでしょうか。しかも毎回ではなく渋滞に巻き込まれていたり…走行中だったりと症状はさまざま… 距離を乗れば乗るほどそういったトラブルも出てくるものです。

総額：10,322円

ハーレーダビッドソン　FLHTCのタイヤ交換を行いました。 こちらの車両はリアに大きなキャリアが付いています。 キャンプツーリングetc.等　荷物をたくさん積まれる方はタイヤにかかる負担が大きいので 日頃の空気圧や溝の深さ等、タイヤチェックはお忘れなく！ 心配な方はアクセスにお任せください。

総額：0円