カワサキ　Z1　オイル交換　広島

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カワサキ　初期型Z1　スタッドボルト折れ修理　完了

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カワサキ　初期型Z1　バルブガイド打ち換え＆シートカット　

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カワサキ　初期型Z1　スタッドボルト折れ修理。 穴あけ途中でボルト穴がずれたり、ヘッドが割れたりしていました。アルミ溶接後フライスで面出ししてねじ切りしました。

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カワサキ　Z1　ボアアップ　ライナー打ち換え後ダーミーヘッド、純正スタッドボルト、ナットにより規定トルク、締め付け順序等、実装に近い状態でのボーリング。

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カワサキ　KZ900A4　オイル交換。

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カワサキ初期型　Z1　ワイセコ70ｍｍピストン用にボーリング

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カワサキ　初期型　Z1　ボーリング ワイセコの70ｍｍピストン用にボーリング中、ダミーヘッドによる精密ボーリングです。

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72初期型Z1点検です。

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Z1　シリンダー割れ修理です。

総額：66,000円

Ｚ１のエンジン腰上をオーバーホールしました。

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カワサキ　’72初期型　Z1　オイル＆フィルター交換です。

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カワサキ　Z1　オイル交換。 バッテリーも充電してシートロックの微調整もしておきました。

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Ｚ１のリアブレーキが全く効かないと言う事でバラしてみた所ドラムがかなり歪んでいたのでハヤシホイールのドラム研磨とオーバーサイズのブレーキシューの作成をしました。擦り合わせまでしたので組んで直ぐから良く効きます。古いバイクのドラムブレーキで悩んでいる方、ドラム研磨は、お勧めです。

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カワサキ　Z1B　オイル交換。

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カワサキ　Z1Z2初期型黒コック。関東から送って来られました。清掃されたコックとリペアKITです。

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カワサキ　Z1　オイルインジケーターランプ消えず。

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カワサキ　Z1　ミクニTMRキャブレター　オーバーフローするとの事でキャブレターのみ持ち込みでお願い致しました。

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カワサキ　Z1　シリンダー持ち込みでの作業です。シリンダーライナー打替え後71ｍｍコスワースピストン用にボーリング。ホーニングも220番から400番へと手間かけました。

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カワサキ　Z1　シリンダーとヘッド持ち込みでの修理依頼です。シムが3.2ｍｍ以上の物が付いていたり、何か良くわからないバルブが付いていてコッタの溝が変に加工されていました。純正バルブを付けて見ると2.00のシムでも対応できないのでシートリングを耐熱鋼で作成して打替えしました。

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