本日は、バラバラで入庫したＷ６５０のキャブレター清掃と組み上げ作業をしました。

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Ｗ６５０をクラシックなイメージでカスタムしてほしいって事でご依頼をいただきました。

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カワサキＷ６５０にカーナビを取り付けてみました。 「いかにも！付いてます！！」的な、ハンドル周りに 取りつけるのでなく、隠し気味に取り付けてみます

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６０，０００ｋｍ走行したＷ６５０のメンテナンスです。車検といっしょにキャブレーターのオーバーホール・洗浄をいたします。

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Ｗ６５０／Ｗ４００や２５０ＴＲなどのリヤのドラムブレーキで、軽くブレーキをかけた時に「ぶぉ〜〜っ」って音がすることありませんか？そんな時は一度ブレーキドラムを分解してブレーキシューの減り具合やブレーキシューの削れカスのチェックしてみましょう。ブレーキ鳴きの原因はほとんどの場合は、ドラムの中の削れカスが悪さをしているのです。強くブレーキをかけるとそれほどブレーキ鳴きはないのですが・・・軽くブレーキをかけた時や止まる寸前によく鳴りますよね。ブレーキシューがドラムとの接触でびりびり振動して、それがホイールなどに共振して人間の耳に聞こえるのです。

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こうゆうカスタムが大好きです。

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銀鏡メッキ加工です。

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KAWASAKI W650 ロケットカウル取り付けです。カウルは汎用品でステーは車両にあわせて制作させて頂きました。

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カワサキＷ６５０にカーナビを取り付けてみました。 「いかにも！付いてます！！」的な、ハンドル周りに取りつけるのでなく、隠し気味に取り付けてみます。 まずは、ノーマルのヘッドライトステーを取り外して、ヘッドライト上部にキャリヤを作ります。そのキャリヤにちょっと大きめの容量３リッターのバッグを取り付けます。

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今回は、カワサキW650のタイヤ交換でした。 さび付いておりかなりの重労働でしたが、無事交換しました。 皆さんも定期的にタイヤ交換やオイル交換にお越しください！

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ブレーキが鳴いてしまう車両をメンテナンス致しました。 一度は体験した人も多いのではないでしょうか。 ブレーキパッドの裏側にセラミックが貼ってあったり、接触面を面取り加工したり、パッド裏にアンチスキールシムを追加したりして対策してあります。 今回はディスク側で対策してみます。

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