カタナ(スズキ)のバイク作業実績一覧

U-KANAYA製KATANA1000レバーセットの交換作業です。しっかりグリスアップもして組み込みます。KATANA1000の純正クラッチレバーはアジャストがついていないのでロングツーリングなどは握力が持たなくなるので交換を勧めます。

総額:17,050円

2020年モデルのKATANA1000ABS点検・確認 フロントブレーキパッド3.5mmリヤブレーキパッド4.5mm フロントタイヤ2.8mm リヤタイヤ3.0mm バッテリー電圧 通常電圧12.25V 充電電圧14.33V

いつものお客様から、続々とご依頼頂いております。 いつも、ありがとうございます。 以外に、付属していないヘルメットホルダー!! ツーリング先や小休憩の際などに、大活躍です! ※車種によって、お取り寄せになる場合がございます。

総額:5,390円

SPEEDRA レーシングタイプ 今回、取付ご依頼いただきました。 純正ステップのラバーが、摩耗して滑るなどお悩みの方におススメです。 ローレット加工(表面のギザギザ加工)を施し、雨天時でも滑りにくい ステップ先端の突起でバンク中でもしっかり足元をホールドします ソールの接地面には排水と軽量化と兼ね備えた肉抜き加工を施しています

総額:13,750円

ヨシムラ ラジエーターコアプロテクター アクティブ LEDフロントウィンカー&ラジエーターシュラウド(レンズクリア) 走行中の飛び石等から、ラジエーターコアを守ります。 純正ウィンカーからのカスタム!! 外観も、劇的に変化!

総額:85,800円

清掃・給油・調整の三点セットになります。 清掃・給油のみメニューも、ご用意があります。 ご自身の愛車の状態に合わせて、ご相談・作業可能です。 是非、ご相談ください。 またのご依頼、心からお待ち致しております。

総額:4,400円

2019年モデル走行31415kmKATANA1000の点検整備の紹介です。フロントタイヤ残溝4.1mm・リヤタイヤ残溝5.3mm・フロントブレーキパッド残厚3.2mm・リヤブレーキパッド残厚4.1mm バッテリー電圧12.59V 充電電圧14.41V 排気ガス検査 CO 0.00% HC 15ppm

総額:64,600円

2020年モデルKATANA1000ABSの外装ペイント色替えです。フロントフェンダーがタイヤを外さないと外れないのが難関でした。タンクカバーはライトカウルを外さないと外れませんので少し手間になります。無理に外そうとするとツメが折れる可能性があります。

総額:103,642円

SUZUKIにはやっぱりYOSHIMURAですよね!ということで、 KATANAにウインドアーマー(スクリーン)とスリップオンマフラーの取付。 スクリーンはノーマルよりも長く風防効果の向上が望め、よりカタナ感がアップします。 マフラーは安心の政府認証ですので車検もOKです。

ツーリング途中のお客様から、KATANAのRパンク修理の依頼を承りました。

新型KATANAにアクティブ製LEDフロントウインカー+ラジエターシュラウドキットの取り付けです。 ノーマルウインカーが付いているラジエターカバーを取り外しますが、ウインカー配線のカプラーはアッパーカウル裏ですので、アッパーカウルも取り外します。 ブラックの塗装は部品同士が当たるとキズが入りやすいので、しっかりと養生して作業します。

総額:42,900円

もしも、瞬間(事故など)に備えてドライブレコーダー(ドラレコ)を!! 未だに後を絶たない あおり運転・危険運転やもしもの交通事故の証拠として 今、オートバイでもドラレコを取付られる方が急増中↑↑ 色々とタイプはありますが当店での一番人気は 《ミツバサンコーワ製》EDRシリーズです(^^v) ドラレコ取付にご興味の方は 当店スタッフまでお気軽にご相談下さい(_ _) ※取付工賃は、別途発生致します。 ※取付工賃は車種により異なりますので予めスタッフまでお問い合わせ下さい。 今回掲載のモデルは 《ミツバサンコーワ》EDR-21G となります。

総額:38,280円

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