ホンダ(HONDA)のバイク作業実績一覧(715ページ目)

ホンダ CB400SF  車検 お客様がご自身でネットオークションで購入したバイクの車検と登録、整備でお預かりしました。 中古車新規車検一式、登録、プラグ交換、クーラント交換、エンジンオイル交換(ニューテックEster NC-50)、オイルエレメント交換、エアーフィルター点検、チェーン調整グリスアップ、バッテリー交換、ヘッドライト光軸調整、電圧測定、排ガス測定、不圧ホース交換、燃料添加剤投入、マフラー排ガス書類の取り寄せ、レバー類の調整、タイヤ空気圧点検、ドレンワッシャー交換などなど。 全部込みで、75821円

フォルツァSIの常連様が、倒されてブレーキレバーが折れたとの事でした。指が冷たいのでレバーグリップも装着しました。 この車輌の走行距離、なんと21万キロを超えています。 まだエンジンは一度もOHしていません。多少オイルは減りますが、問題なく走行しております。 異音も特にありません。素晴らしいですね。日頃のメンテナンスでここまで走れます。

総額:3,801円

堺市南区のバイク屋 GARAGE I(ガレージアイ)です。本日、ホンダ トゥデイのオイル交換をさせていただきました。ついつい忘れがちなオイル交換ですがオイル交換をしないで距離を走ってしまうとエンジンにダメージが非常に大きく、最悪エンジンが駄目になってしまいます。こまめなオイル交換をお願い致します。

総額:1,620円

スピードが出なくなったと言う症状で入庫しました。駆動の劣化あるいはマフラーの詰まり?を疑いましたが今回はマフラーが原因でしたので交換することに。

総額:24,667円

2014年式ズーマーXの修理です。 まず始動不良、セルでE/Gかかりません。 調べるとセルではインジェクターがきちんと噴射しません。 なのでキックでE/Gかけても、走行するとかなりしゃくります。 PGM-FIユニットは正常。 配線関係を調べているとたどり着きました。

クラッチの張り付いたCB400SSのクラッチ板交換です。クラッチが張り付いてしまうとギヤを入れるとクラッチを握っていても前へ進んでしまったりエンジンが止まってしまう恐れがあります。主な解決策としてはクラッチ板の交換になります。

総額:25,078円

エンジンOHの依頼を承りました。今回はエンジン単体ではなく車両持込による作業ですのでエンジン脱着、エンジン分解作業となります。車両は4型となります。

総額:56,419円

純正ウィンカーからLEDのシーケンシャル(流れる)ウィンカーへのカスタムについて紹介します! 使用する部品はこちらです!

総額:63,590円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッド、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額:1,728円

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