トゥデイ(ホンダ)のバイク作業実績一覧(45ページ目)

外装ボロボロバキバキのホンダTodayを入荷しました。 ホンダのTodayは外装の剥がれが多発して一時期サービスキャンペンや新車で購入者からクレーム対応で外装交換をする事があった車種です。

総額:21,600円

 HondaのスクーターTodayのエンジンが一瞬かかるけど直ぐに止まってしまうと不具合の引上げ修理依頼が入りました。

総額:8,640円

AF61、トゥデイのスピードメーターケーブル交換。

総額:2,916円

ホンダ・トゥデイの後輪タイヤ交換です。擦り減ったタイヤで走行すると、パンクがしやすく、スリップ事故の原因に繋がります。タイヤのスリップサインが出たら、早めの交換をお薦めします。安全は足元からですよ!

総額:9,720円

トゥデイのベルト交換の依頼でしたが、プーリーの段付きが酷かったので、プーリーも交換させて頂きました。

2万キロを超えたので、ベルト交換に来ていただきました。クラッチも減っていたので、ベルト、クラッチ、ウエイトローラー、スライドピースなど交換させて頂きました。 このように切れる前に交換されることをお勧めします。

エンジンは動くが走行不能で入庫。 原因はドライブベルト切れによるものでした。 ドライブベルトが切れてクランクシャフトに巻きついています。

ホンダ トゥデイのオイル交換!工賃無料でやってます!スクーターの事ならお任せください!

ホンダTODAYのVベルト交換、ウェイトローラー交換、オイル交換、リアウインカー、ASSY交換、前後タイヤ交換、ブレーキシュー交換等、しっかりとメンテナンスを行いました。

ホンダTODAYのフロントタイヤ交換・オイル交換作業を行いました。定番のメンテナンス内容となっております。お気軽にご連絡ください。

ドライブベルトは20,000㎞毎に交換が必要です。交換を怠るとベルトが切れて走れなくなるだけではなく、切れた衝撃で他の部品を損傷する恐れがありますので、早めの交換をお勧めしています。 ●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。(要問いお合わせ) ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。(要問いお合わせ) ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

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またまたトゥデイのベルト切れです。寒いので切れやすいかもしれませんね。 切れる前に交換しましょう。2万キロ超えたら要注意です。

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