お客様によると走行中にＥ/Ｇが止まり、それからはかからなくなったとのこと。 予兆として以前から信号で止まろうとするとＥ/Ｇの回転数が落ち、止まりそうになるので回転はスロットルで上げてたとのこと。 前にバルブクリアランスの調整はさせていただいたんですが、いよいよしっかりＥ/Ｇを見てあげないとと思いました。 とりあえずバラシていきます。

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専用の塗装ﾌﾞｰｽで下地処理から塗装行程まで気が抜けない作業です。 トランスミッション内部の異音が有った為、完全に分解後悪い所や消耗部品をすべて交換しました。復活！

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ＣＤ５０Ｓのタイヤ交換を行いました。

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これは修理でお預かりしたベンリィ50です。 後輪がロックして走れなくなったとの事でした。

総額：6,000円

シートカウルにテール＆ナンバー取り付け加工です

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外装取り付けの次にバックステップ取り付けです。 パーツはお客様の持込で、どうメーカー純正部品流用と他社の部品での取り付け作業

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お客様よりベンリのフルカスタム依頼です。最初に外装カスタムからスタート！！ カウル・タンク取付け用ステー製作（カウル・タンク・シート持込で取り付け位置はこちらで任されましたので微調整しながらのベストポジションを探しながらの作業です）

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