今回のご依頼、街乗り出来てミニサーキットも走行出来る仕様にしてと！得意分野です！！ フルノーマルのベース車探しから始めました。 先ずはタイヤ交換、BT601SS前後のみで走っていただきました。 パワーが無くステップするので　Gクラフトバックステップ、ヨシムラ１１５ｃｃボアアップ、ハイカム、マフラー交換でサーキット走行。速くなったのですがノーマルキャブだった為、キャブ交換をお勧めしました。足回りをしっかりさせたいと 3回目の入庫　Ｇクラフトフロントフォーク強化スプリング、イニシャルアジャスター、トップブリッジ交換、Ｒサスは先のステップアップも考慮してＮＳＲ、ＭＩＮＩの純正にサス取り付けアダプター キャブはヨシムラTM24、ヨシムラファンネル、キタコハイスロ　これで桶スポ走っていただきました　 4回目の入庫　とても速くなったが、ここまでやると当然ブレーキが不安になります。 今回フロントキャリパーOHにデイトナゴールデンパッド　リアキャリパーとマスターOH。 これで安心して乗れるようになりました。 入れ替えで８９NSR２５０Rの整備いただきました。

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XR100をヨシムラハイカムST1交換しました。 慣らした後のパワーに期待が出来るカスタムです。

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ＸＲ１００モタードカスタムです！ エンジンヨシムラコンプリート！特注スイングアームブレンボ等！ 次回はボアＵＰのご相談も♪ 色々楽しめるバイクです！

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