XR100モタード、サーキット走行仕様｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回のご依頼、街乗り出来てミニサーキットも走行出来る仕様にしてと！得意分野です！！ フルノーマルのベース車探しから始めました。 先ずはタイヤ交換、BT601SS前後のみで走っていただきました。 パワーが無くステップするので　Gクラフトバックステップ、ヨシムラ１１５ｃｃボアアップ、ハイカム、マフラー交換でサーキット走行。速くなったのですがノーマルキャブだった為、キャブ交換をお勧めしました。足回りをしっかりさせたいと 3回目の入庫　Ｇクラフトフロントフォーク強化スプリング、イニシャルアジャスター、トップブリッジ交換、Ｒサスは先のステップアップも考慮してＮＳＲ、ＭＩＮＩの純正にサス取り付けアダプター キャブはヨシムラTM24、ヨシムラファンネル、キタコハイスロ　これで桶スポ走っていただきました　 4回目の入庫　とても速くなったが、ここまでやると当然ブレーキが不安になります。 今回フロントキャリパーOHにデイトナゴールデンパッド　リアキャリパーとマスターOH。 これで安心して乗れるようになりました。 入れ替えで８９NSR２５０Rの整備いただきました。