福岡県北九州市門司区 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

電動バイク TROMOX MINO の修理依頼をいただきました。 ありがとうございます。 フロントフォークからのオイル漏れということで シール類を注文しようとパーツリストを見ていると、アッセン(assembly)交換になるということが分かりました。 でも安かったので、お客様もすんなりOKくれました。 フロントフェンダーも割れてますが、お客様がご自身で交換する予定なのでそのままにします。

ある日、冷却水が漏れたので修理してほしいとご依頼を受けました。 積載車でレッカーしに行ってきました。 リアタイヤに冷却水が付いています。 お店に戻り、サブタンクを見るとパンパンでした。 ファンスイッチに繋がっている配線を短絡させるとファンは回ります。 そのままエンジンをかけてアイドリングで少し様子をみてみますが、ファンは回りません。 (もう回ってもいいころなんだけど。。。)と思いながらも回りません。 エンジンを止めて、冷まします。 その後、冷却水を抜いてファンスイッチを外し、単体テストを行います。 98℃くらいから103℃くらいで導通するハズですが、いつまで経っても導通しません。 ということで、ファンスイッチを交換します。 これでしっかりファンも回り、修理完了となる予定です。 ・ ・ ・

いつものように出勤しますと、お店にハヤブサがとまってます。 事情を伺うと、「朝、走って、ガソリンスタンドでガソリンいれて、出発しようとしたらセルが回らなくなったんでレッカーでここまで運んでもらいました」とのこと。 とりあえず、電圧を測ると10Vほどしかないので、手持ちのバッテリーと交換したらすんなり掛りました。 そのまま、電圧を測っていても13.1Vくらいで、回転数を変えてもほぼ変化なし。 点検した結果、レギュレーターが故障していました。 純正に交換しても良かったのですが、36800円(税抜き)とお高いんです。 そこで今回はYAMAHAのレギュレーターを使用してMOSFET化をすることになりました。

タイのバイク GPX DEMON150GR の修理依頼をいただきました。 ありがとうございます。 症状は「ハンドルを左にきったらOFFになる」「右にきったらONになる」ということです。 キーシリンダーを摘出して分解してみました。

ある日、「今からレッカーでそちらに入庫して修理をお願いしたい」という電話がありました。 どうしたのか聞いてみると、「東京から何日かかけてどうにか走ってきたけど、もうエンジン始動できず限界です」とのことで、とりあえずレッカー搬送されてきました。 詳しく事情を聴くと、長期休暇を利用し、実家のある北九州市に旅行がてら走ってきたそうです。 問題のバイクは個人売買で買ったバンディッド250VZ。メンテナンスはされてなさそうです。。。 「今日は近くのホテルに泊まるので明日の夕方までに修理してほしいです。あんまお金ないですが。。。」とのことです。 無茶苦茶ですが、どうにかしてあげたいので、「できる限りやります!」と預かりました。

クルマもバイクもいつも当店を利用してくださるお客様の通勤用PCXのフロントフォークの交換です。 いつもありがとうございます。 「社外品」でお願いされましたので、注文して交換となりました。

総額:17,000円

駐車場に停めている時に車に当てられて、バイクが転倒したそうです。 左側に倒れたそうで、保険屋さんと相談しながらお見積りを作成し、修理に入りました。

当店でご購入いただいたマジェスティ125FIではございませんが、水温計の警告がでるからみてほしいとのご相談を受けました。 走行距離6万km超え。 クーラントもすぐに減るということや漏れた形跡もないなどのことから 最終的にヘッドガスケット抜けと判断し、お見積り後、修理となりました。

マジェスティ125Fiのドライブベルトの交換依頼を頂きました。 「そろそろ2万kmだから」と、ご自身で交換時期などを把握しているそうで、バイクを大切にしている想いが伝わりました。ありがとうございました。

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