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GS400のお客様より赤タンク金ラインのE2外装から、黒タンクオレンジ赤ラインのE外装に変えたいとご相談を受け作業いたしました。 濃紺とくに黒外装は、スクラッチも目立つので仕上げも大変です。 ラインは、市販でステッカーがありましたが左右合わせが、これまた大変。 無事仕上がりました。
総額:0円
転倒で割れキズが入ってしまったのことで持込フロントカウル交換を承りました。 PCXのカウルは、パズルのようで気を使います。 無事交換終了です。
しばらく乗らないとC125のバッテリー上りでエンジンがかからないとご相談を受けました。 センターキャリアがついてるのでバッテリーを外すの手間とのこと ならば、外さず充電できるよういたしましょうということで充電器の配線を取り付けました。 配線は、サイドBOXを開けてつなげばできるようにしてあります。 しかし、スマートキーとイモビの待機電流で上がってしまうのでしょうか・・・
お客様の持込外装とジョッキーシフトなどご希望のスタイルにほぼノーマルの状態から作業させていただきました。 外装に関しては、そのままでは足りないパーツなど付かない物もあり、少し苦労いたしましが完成車両をみて喜んでいただけたので安心いたしました。 ジョッキーシフトは、慣れが必要なので安易にはおすすめしておりません。 店舗前で少し練習していただきましたが、無事お乗りになれていらっしゃるとのことです。
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル シャーシダイナモチューニング ミルウォーキーエイト120ci(1967cc)T-man216カム
ハーレーダビッドソン FLHXS ストリートグライドスペシャル シャーシダイナモチューニングです。 ボルトオンMAX排気量120! 1966ccビッグボアKIT カムはやっぱりこれ!ハイパワーカム(このカムに交換だけで25馬力UPしちゃうスグレモノ) T-man216カム 吸気はS&Sの高効率最新 S&Sステルス そして排気は現在最高のパフォーマンスといっていいでしょう! D&D ミルウォーキ専用設計ビレットフルエキゾースト マンバ製マジックシリンダー&クラッチ強化にVPクラッチ(パワーUPした車両には取付ないよう案内されているマジックプレートでも試しに全開してみましたが現状では滑っている様子はありませんでした、が長期使用を見据えてVPクラッチに換装)
ハーレーダビッドソ XL1200NSをチューニングさせて頂きました! 人気芸能人が乗っていることで話題のXL1200NS! カッコイイですね! 人気の高いスポーツスターをよりカッコよく乗る! HSCにお任せ!!!!
ロードホッパー Type5 EVO!! ハンドル交換、サイレンサー、ダイナS カスタムさせていただきました!ホッパーカッコイイですね!
ハーレーダビッドソ FLSTFBS FP3からフラッシュチューナーでリチューン! FP3はノーマルよりマシだけどイマイチ。。。とのことでしたがリチューニング後の変化に感動していただけました! 気になるパワーデータは↓
リチューニングの依頼が非常に増えています! ハーレーダビッドソ XL1200Rのリチューニング! 63馬力 ⇒ 73馬力!! リミッター6500rpmでシャーシ上250km/h出ます!!
ハーレーダビッドソ Iron883のタンクアップのご依頼を頂き、かっこよく仕上げさせていただきました!
トライクのブレーキの整備の様子を。
ハーレーダビッドソ FXDL カスタム&ブレーキオーバーホールです。
こんにちは!今日もチューニングネタを。昨日納車させて頂きました ハーレーダビッドソン XL1200Xのチューニングのご紹介です!!
FLHXS ハイパープロの装着とご一緒にハーレーの宿命であるフォークのサビを防ぐ為、メッキをかけていただきました!!
こんにちは!三拍子のことをポテトサウンドって言いますがなぜポテトサウンドというのか? アメリカでは三拍子のサウンドが「ポテトッ、ポテトッ、ポテトッ」と聞こえそうですよ!笑 そして2009FXSTCをポテトサウンドにチューニングさせていただきました!
本日もチューニングさせていただいております!
こんばんは! おそらく国内初!D&Dフルエキ車両にT Man216カムでチューニング!
スカイウェイブ250Sの社外フェイスの塗装を施工しました。 カラーは純正パールミラージュホワイト。 光加減でゴールドぽっく見えるパール塗装です。
こんにちは!2002年式ファットボーイをカスタムさせていただきました! 17年前のバイクとは思えない程ピッカピカですぴかぴか (新しい)ぜひこれからも大切に乗ってください♪ オーナー様、いつもありがとうございます!
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