ヤマハ ＹＢ−１ ＦＯＵＲ
初度登録年別カタログ
INFO
原付クラスのレトロモダンモデルとして人気の高いYB-1。その心臓部であるエンジンを空冷OHC2バルブ単気筒に載せ替えたモデル、それがこのYB-1フォーである。より環境性能が高い4サイクルへとエンジンを交換することで、静粛性や排気ガス中に含まれる成分の低減にも成功。その走りは伸びと粘りで2サイクルモデルにまったくひけを採らない。質感の高い塗装やクロームパーツをあしらうなど、所有感を満たす造りは全て継承されている。
主要スペック
| 型式 | BA-UA05J |
|---|---|
| 全長(mm) | 1785 |
| 全幅(mm) | 655 |
| 全高(mm) | 960 |
| シート高(mm) | 745 |
| 乾燥重量(kg) | 83 |
| 総重量(kg) | 89 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 74 |
| ブレーキ型式(前) | ドラム（リーディングトレーリング） |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディングトレーリング） |
| タイヤサイズ(前) | 2.25-17 33L |
| タイヤサイズ(後) | 2.50-17 38L |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | A302E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| ボア(mm) | 36.0 |
| ストローク(mm) | 48.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 3.0(4.1PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 4.0(0.4kg･m)／6000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | C.D.I.式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式前進4段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 7.2 |
