ヤマハ ＴＺ１２５
初度登録年別カタログ
INFO
市販レーサーとしてヤマハが台数限定で受注生産販売するTZシリーズ。その末弟ともいえるのがTZ125だ。排気量こそ125ccとコンパクトだが、生み出す出力は44ps、2.55kg-mと400クラス並のパワーと250クラス並のトルクをもっているエンジンを、80�圓鮴擇觴崑里謀觝椶垢襦�2006年及び2007年の全日本ロードレース選手権GP250でチャンピオンマシンに輝くなど、ロードレースで高い戦闘力を示す市販ロードレーサー「TZ250」及び「TZ125」について、2008年シーズン向けとして受注生産にて継続仕様として発売する。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | 1828 |
| 全幅(mm) | 510 |
| 全高(mm) | 1033 |
| シート高(mm) | − |
| 乾燥重量(kg) | 72.3 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 22.6／ |
| トレール(mm) | 85.5 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 95/70R17 |
| タイヤサイズ(後) | 125/55R17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 7.9 |
| ボア(mm) | 54.0 |
| ストローク(mm) | 54.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 32.3(44PS)／12250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 25.0(2.55kg･m)／12000 |
| 始動方式 | 押しがけ式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 乾式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式前進6段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 混合給油 |
| 燃料タンク(L) | 13.0 |
