ヤマハ トリシティ１２５ ＡＢＳ
| 型式 | 2BJ-SEC1J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 1980 | 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1210 | シート高(mm) | 765 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 164 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック | サスペンション 型式(後) | ユニットスイング |
| キャスター角(度／分) | 20／00 | トレール(mm) | 67 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 90/80-14M/C 43P（チューブレス） | タイヤサイズ(後) | 130/70-13M/C 57P（チューブレス） |
| 型式 | E3V7E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒SOHC2バルブ | 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 11.2 | ボア(mm) | 52.0 |
| ストローク(mm) | 58.7 | 最高出力(kW/rpm) | 9.0k(12.0PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 12(1.2kg･m)／7250 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | クラッチ方式 | 乾式、遠心、シュー |
| 変速機型式 | Ｖベルト式無段変速／オートマチック | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 7.1 |
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| トリシティ ２４年モデル 国内仕様スマートキー 新車 |
| 車両価格43万円 |
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| トリシティ ２４年モデル 国内仕様スマートキー 新車 |
| 車両価格43万円 |
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| トリシティ ２４年モデル 国内仕様スマートキー 新車 |
| 車両価格43万円 |
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| トリシティ ２３年モデル 国内仕様 スマートキー新車 |
| 車両価格43万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 トリシティ リアボックス 社外マフラー 社外シート 左右グリップガード |
2019年 | 6600Km |
22.8万円
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東京 | |
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トリシティ ＳＥＣ１Ｊ型 ２０２０年モデル フェンダーレス マフラー リアサス トップボックス |
年式不明 | 8990Km |
19万円
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山梨 | |
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トリシティ |
2015年 | 13631Km |
18.9万円
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奈良 | |
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トリシティ フロントスクリーン ローダウンサスペンション サイドスタンド ヘルメットホルダー エアクリーナーカスタム |
年式不明 | 10062Km |
18.99万円
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兵庫 | |
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トリシティＳＥＣ１Ｊ |
年式不明 | 17164Km |
26万円
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兵庫 |
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