ヤマハ ＴＴ−Ｒ９０
初度登録年別カタログ
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INFO
空冷4ストロークOHC2バルブエンジンを搭載するオフロードマシン、TT-R90E。エンジンはボタンひと押しでセルフスターターが簡単に始動してくれる。さらにパワー特性は、オフロードを走り始めたライダーにとって、スムーズであり、扱いやすさを感じさせてくれる点だ。トランスミッションは遠心クラッチ付3速を装備する。前14インチ、後12インチの小径ホイールながら、リヤのモノクロスサスペンションとフロントに装備する正立フォークは、オフロードで高い走破性を見せてくれる。
主要スペック
| 型式 | CB03W |
|---|---|
| 全長(mm) | 1525 |
| 全幅(mm) | 605 |
| 全高(mm) | 865 |
| シート高(mm) | 625 |
| 乾燥重量(kg) | 60 |
| 総重量(kg) | 64 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム（モノクロス） |
| キャスター角(度／分) | 24／48 |
| トレール(mm) | 56 |
| ブレーキ型式(前) | ドラム |
| ブレーキ型式(後) | ドラム |
| タイヤサイズ(前) | 2.50-14-4PR |
| タイヤサイズ(後) | 3.00-12-4PR |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | B301E |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 89cc |
| 圧縮比(:1) | 8.5 |
| ボア(mm) | 47.0 |
| ストローク(mm) | 51.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | 4.1(5.6PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 6.1(0.62kg･m)／4000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板遠心式 |
| 変速機型式 | リターン式3段 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 4.2 |
