ヤマハ ＳＲ１２５
初度登録年別カタログ
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INFO
740�个箸いδ磴ぅ掘璽塙癲⊆崕�104�圓箸いΕ灰鵐僖�トさ。トラディッショナルなバイクのデザインの中に、特徴的な編み方をしたスポークホイールの採用や、フルカバードタイプのチェーンカバーで個性を出したのがこのSR125だ。搭載される空冷OHC2バルブ単気筒エンジンは、10psと1kg-mを生みだし、その扱いやすさは定評のあるもの。SR400/500とも違う独自の路線だが、その走りにはSRシリーズらしさが漂っている。
主要スペック
| 型式 | 4WP |
|---|---|
| 全長(mm) | 1955 |
| 全幅(mm) | 775 |
| 全高(mm) | 1075 |
| シート高(mm) | 740 |
| 乾燥重量(kg) | 104 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 89 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | ドラム（リーディングトレーリング） |
| タイヤサイズ(前) | 3.00-17 45P |
| タイヤサイズ(後) | 3.50-16 52P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 57.0 |
| ストローク(mm) | 48.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | (10PS)／9000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (0.92kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セル式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | リターン式５段 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 9.0 |
