ヤマハ ドラッグスター２５０
初度登録年別カタログ
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INFO
250ccの空冷V型2気筒エンジンを搭載し、レトロ感とクオリティを調和させた軽二輪クルーザー「XVS250 ドラッグスター」。扱い易い車体サイズとロー＆ロングを強調した本格的なクルーザースタイルが特徴のモデル。今回、ボディカラーの新色「ブルーイッシュホワイトパール1」は、ドラッグスター誕生20年を記念したラインナップとした。タンクにフレアパターンを織り込んだ新グラフィックをおき、ゴールドの「DRAG STAR」ロゴをアクセントにUSストリートイメージを表現。水圧転写により起伏がほとんどない滑らかな表面仕上げとなっている。
主要スペック
| 型式 | JBK-VG05J |
|---|---|
| 全長(mm) | 2320 |
| 全幅(mm) | 935 |
| 全高(mm) | 1070 |
| シート高(mm) | 670 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 160 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 35／00 |
| トレール(mm) | 135 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング(ドラム) |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-18M/C 47P（チューブタイプ） |
| タイヤサイズ(後) | 130/90-15M/C 66P（チューブタイプ） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | G607E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストローク・V型2気筒SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 248cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 49.0 |
| ストローク(mm) | 66.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 15(20PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 19(1.9kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 湿式多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式5速/リターン式 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 11 |
