ヤマハ シグナス−Ｘ
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
シグナスXは、2026年モデルとして新登場した原付2種スクーターです。2020年まで同名のスクーターがラインナップされていましたが、当時のシグナスXは、シグナス・グリファスが、2021年末に発売されたあと、しばらく国内市場から「シグナスX」の名称はなくなっていました。スタイリングの雰囲気や水冷式のエンジンなどは、シグナス・グリファスから受け継いだものですが、トラクションコントロールなどを装備し、フロントホイール/タイヤも軽快性を重視したサイズに変更されています。
主要スペック
| 型式 | 8BJ-SEM5J |
|---|---|
| 全長(mm) | 1965 |
| 全幅(mm) | 715 |
| 全高(mm) | 1125 |
| シート高(mm) | 785 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 126 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 |
| トレール(mm) | 60 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 110/70-12 47L (チューブレス) |
| タイヤサイズ(後) | 130/70-12 56L (チューブレス) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | E35TE |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 11.2 |
| ボア(mm) | 52.0 |
| ストローク(mm) | 58.7 |
| 最高出力(kW/rpm) | 9.0(12PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 11(1.1kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| クラッチ方式 | 自動遠心式 |
| 変速機型式 | Vベルト式無段変速 |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 6.1 |
