ヤマハ シグナス１２５Ｓｉ
初度登録年別カタログ
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INFO
市街地使用時でのジャスト・フィットサイズをテーマに開発されたシグナスシリーズに加わったSIは、125クラスでも最軽量となる乾燥重量97�圓鮹�成して登場した。台湾生産となるこのスクーターは、シグナス125Dに搭載する空冷4サイクルエンジと、Vベルトによる無段階変速のオートマチックミッションを継承する。全長は1800�个鮴擇蝓▲曠ぁ璽襯戞璽垢�1215�个筏‘粟�を生かすのに欠かせないコンパクトさがウリである。
主要スペック
| 型式 | SE01J |
|---|---|
| 全長(mm) | 1795 |
| 全幅(mm) | 660 |
| 全高(mm) | 1065 |
| シート高(mm) | 750 |
| 乾燥重量(kg) | 97 |
| 総重量(kg) | 104 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 27／00 |
| トレール(mm) | 75 |
| ブレーキ型式(前) | ドラム |
| ブレーキ型式(後) | ドラム |
| タイヤサイズ(前) | 3.50-10 51J |
| タイヤサイズ(後) | 3.50-10 51J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | E303E |
|---|---|
| エンジン種類 | 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 | 124cc |
| 圧縮比(:1) | 9.8 |
| ボア(mm) | 51.5 |
| ストローク(mm) | 60.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (10PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (1.0kg･m)／6000 |
| 始動方式 | セル・キック併用式 |
| 点火方式 | C.D.I. |
| クラッチ方式 | 乾式内拡遠心式 |
| 変速機型式 | Vベルト式無段変速 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| 燃料タンク(L) | 6.5 |
