スズキ ＧＳＲ４００
初度登録年別カタログ
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INFO
スズキGSR400は、軽量・高剛性フレームと、フューエルインジェクションシステム（燃料噴射装置）を搭載したDOHC 4バルブエンジンを搭載。燃料タンクカバーにはめ込んだフロントターンシグナルランプや、被視認性とデザイン性を両立させたリヤターンシグナルランプ、サイレンサーをシート下に設置したセンターアップマフラーなどを特徴とする。今回ボディカラーは、「パールミラージュホワイト」、「パールネブラーブラック」そして新色の「サンダーグレーメタリック」を設定した。
主要スペック
| 型式 | EBL-GK7EA |
|---|---|
| 全長(mm) | 2090 |
| 全幅(mm) | 795 |
| 全高(mm) | 1075 |
| シート高(mm) | 785 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 210 |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 25／15 |
| トレール(mm) | 104 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C(73W) |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | K719 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 398cc |
| 圧縮比(:1) | 12.2 |
| ボア(mm) | 54.6 |
| ストローク(mm) | 42.5 |
| 最高出力(kW/rpm) | 45(61PS)／12000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 39(4.0kg･m)／10000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 16 |
