スズキ ＤＲ−Ｚ４００Ｓ
初度登録年別カタログ
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INFO
今回、ニューグラフィックを採用して登場したスズキDR-Z400S。水冷4サイクルDOHC 4バルブ単気筒エンジン、シリンダーには放熱性、耐久性に優れるSCEM（Suzuki Composite Electrochemical Material）メッキシリンダーを採用している。フロントフォークにはインナーチューブ径49mmの正立式カートリッジタイプを、減衰力は圧側13段・伸側16段に調整可能。リヤサスペンションはシリンダー径46mmのピギーバック式＋大型角断面アルミスイングアーム。イニシャルは無段階、減衰力は圧側12段・伸側は13段に調整できる。
主要スペック
| 型式 | BC-SK43A |
|---|---|
| 全長(mm) | 2310 |
| 全幅(mm) | 875 |
| 全高(mm) | 1225 |
| シート高(mm) | 895 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 141 |
| サスペンション型式(前) | − |
| サスペンション型式(後) | − |
| キャスター角(度／分) | 28／45 |
| トレール(mm) | 117 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-21M/C 51P |
| タイヤサイズ(後) | 120/90-18M/C 65P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | K419 |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 | 398cc |
| 圧縮比(:1) | 11.3 |
| ボア(mm) | 90.0 |
| ストローク(mm) | 62.6 |
| 最高出力(kW/rpm) | 29(40PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 39(4.0kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | CDI式 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | ドライサンプ式 |
| 燃料タンク(L) | 10 |
