ホンダ Ｘ１１
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
ホンダが誇るハイスピードツアラー、CBR1100XXをベースに作られたハイパーネイキッドがX11だ。エンジンはPGM-FIを装備し、その特性は中低速でよりパワフルな設定とした。それを受けてトランスミッションはCBRの6速から5速へと変更。ワイドレンジで迫力ある加速を楽しめる。アルミツインスパーフレームとファイティングブル（闘牛）をイメージした外観のデザインも個性的に仕上げられている。
主要スペック
| 型式 | BC-SC42 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2145 |
| 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1115 |
| シート高(mm) | 795 |
| 乾燥重量(kg) | 221 |
| 総重量(kg) | 253 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／30 |
| トレール(mm) | 102 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク（Dual Combined Brake System） |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク（Dual Combined Brake System） |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17（58W） |
| タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17（73W） |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | SC42E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
| 総排気量 | 1137cc |
| 圧縮比(:1) | 11.0 |
| ボア(mm) | 79.0 |
| ストローク(mm) | 58.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 74(100PS)／8500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 98(10.0kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 22 |
