ホンダ シャドウ クラシック＜４００＞
初度登録年別カタログ
INFO
シャドウ<400>シリーズは、クラスレスな堂々とした重厚感とクラシカルなスタイリングとするクルーザーモデル。ロー＆ロングの車体に、水冷・4ストローク・OHC・V型2気筒エンジンに、電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）を採用することで、中低速域の出力特性と、燃費を従来モデルに比べて約11％向上。同時に平成19年排出ガス規制に適合させている。前後のショートフェンダーの採用とあいまって、車体全体にトライアングルをイメージした美しいスタイリングを実現している。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | EBL-NC44 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2510 |
| 全幅(mm) | 920 |
| 全高(mm) | 1085 |
| シート高(mm) | 660 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 255 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 34／00 |
| トレール(mm) | 161 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 120/90-17M/C 64S |
| タイヤサイズ(後) | 160/80-15M/C 74S |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | NC44E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・V型2気筒OHC3バルブ |
| 総排気量 | 398cc |
| 圧縮比(:1) | 10.3 |
| ボア(mm) | 64.0 |
| ストローク(mm) | 62.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 23(31PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 33(3.4kg･m)／3500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 14 |
