ホンダ ライブ・ディオSR
初度登録年別カタログ
INFO
ライブDioが持つくさび形のスマートなスタイル、そして原付スクーターに期待される取り回しのよい軽さと、パワフルなエンジン。そのダッシュ力はDioの人気を決定づけている。そんなDioのスポーツ性をもっと楽しみたい、というユーザーに向けて作られたのがSRだ。フルフェイスを収納できるシート下のスペースやフロア下にある燃料タンクといった使い勝手はスタンダード同様ながら、制動能力とスポーティなスタイルを演出するディスクブレーキを装備する。
主要スペック
型式 | A-AF35 |
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全長(mm) | 1675 |
全幅(mm) | 615 |
全高(mm) | 995 |
シート高(mm) | 700 |
乾燥重量(kg) | 70 |
総重量(kg) | 75 |
サスペンション型式(前) | テレスコップ式 |
サスペンション型式(後) | ユニットスイング式 |
キャスター角(度/分) | − |
トレール(mm) | − |
ブレーキ型式(前) | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ型式(後) | − |
タイヤサイズ(前) | 3.00-10 42J |
タイヤサイズ(後) | 3.00-10 42J |
エンジン・トランスミッション
型式 | AF34E |
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エンジン種類 | 空冷2サイクル単気筒 |
総排気量 | 49cc |
圧縮比(:1) | 7.1 |
ボア(mm) | − |
ストローク(mm) | − |
最高出力(kW/rpm) | (7.0PS)/6500 |
最大トルク(N・m/rpm) | (0.79kg・m)/6250 |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
点火方式 | CDI式マグネット点火 |
クラッチ方式 | − |
変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
燃料供給方式 | − |
潤滑方式 | − |
燃料タンク(L) | 5.3 |