ホンダ ディグリー
初度登録年別カタログ
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INFO
XLR/XRがハードコアなオフロードファンに向けたバイクだとすれば、このディグリーはビギナーや女性を対象にしたモデルだ。前220mm、後190mmと、悪路でも通用するホイールトラベルを持ちながら、ソフトな味付けのサスペンションと790mmというシート高で乗り手を選ばない足つき性を確保。またAX-1と同型のDOHC4バルブ水冷単気筒エンジンを搭載。そのパワフルな走りは、舗装路中心のライダーにも不満を感じさせない。
主要スペック
| 型式 | MD31 |
|---|---|
| 全長(mm) | 2100 |
| 全幅(mm) | 825 |
| 全高(mm) | 1135 |
| シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | 121 |
| 総重量(kg) | 131 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 25／50 |
| トレール(mm) | 93 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 2.75-21 45P |
| タイヤサイズ(後) | 4.60-18 63P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | MD21E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| 圧縮比(:1) | 10.4 |
| ボア(mm) | 70.0 |
| ストローク(mm) | 64.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | (25PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (2.5kg･m)／6500 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 9.3 |
