ホンダ ＣＢＲ４００ＲＲ
初度登録年別カタログ
INFO
400クラスのスポーツバイクファンの人気を集めた並列4気筒レーサーレプリカ。特に90年モデルでは、リヤスイングアーム形状をエキゾーストパイプ上をまたぐように取り回されたガルアームを装備。走り、スタイルの完成度をより高め、高い人気を後押しした。ノービスライダーの祭典、鈴鹿4時間耐久に参加するライダーからも高い支持を受け、名勝負を繰り広げた。高性能を持ちながら街中でも扱いやすく、場所を問わない走りも人気の秘密だった。
主要スペック
| 型式 | NC29 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1990 |
| 全幅(mm) | 670 |
| 全高(mm) | 1080 |
| シート高(mm) | 750 |
| 乾燥重量(kg) | 163 |
| 総重量(kg) | 180 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 24／30 |
| トレール(mm) | 91 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ型式(後) | 油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/60R17 55H |
| タイヤサイズ(後) | 150/60R17 66H |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | NC23E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒 |
| 総排気量 | 399cc |
| 圧縮比(:1) | 11.7 |
| ボア(mm) | 55.0 |
| ストローク(mm) | 42.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | (53PS)／13000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | (3.6kg･m)／10000 |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 15.0 |
