ホンダ ベンリィＣＬ５０
初度登録年別カタログ
INFO
ホンダは、空冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン搭載の原付スポーツバイク「ベンリィCL50」を、新排出ガス規制に適合させ、車体色の変更や細部の熟成を図り発売。今回、ブローバイガス還元装置を新たに採用するとともに、キャブレターの最適化を図ることで、国内の新排出ガス規制に適合させている。また、新たにタフアップチューブを採用。このタイヤチューブはすでに50S、CD50やスーパーカブシリーズなどに採用し好評を得ているもので、パンクの発生に対する不安を軽減し使い勝手を高めている。
主要スペック
| 型式 | BA-CD50 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1820 |
| 全幅(mm) | 725 |
| 全高(mm) | 1035 |
| シート高(mm) | 770 |
| 乾燥重量(kg) | 75 |
| 総重量(kg) | 80 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式 |
| キャスター角(度／分) | 27／35 |
| トレール(mm) | 79 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 2.75-17 41P |
| タイヤサイズ(後) | 2.75-17 41P |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | CD50E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 10.0 |
| ボア(mm) | 39.0 |
| ストローク(mm) | 41.4 |
| 最高出力(kW/rpm) | 3(3.8PS)／7000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 4(0.42kg･m)／6000 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 |
| クラッチ方式 | 湿式単板コイルスプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式4段ロータリー |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 5.8 |
