ホンダ エイプ・１００ デラックス
初度登録年別カタログ
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INFO
スリムな車体にコンパクトな空冷・4ストローク・OHC単気筒エンジンを搭載した、100ccのスポーツバイク「エイプ・100」と、スポーティなツートーンカラーを施し、メッキ仕上げのハンドルバーや、バフ仕上げのクランクケースカバーを採用するなど各部の質感を向上させた豪華仕様の「エイプ・100 デラックス」。ロングシート、ピリオンステップなどの採用により二人乗りにも対応している。今回カラーリングを変更や、燃料タンクとサイドカバーにストライプを施し、新色も設定。前・後ホイールをゴールド塗装とすることで、高級感を持たせている。
主要スペック
| 型式 | ホンダ・BC-HC07 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1715 |
| 全幅(mm) | 770 |
| 全高(mm) | 970 |
| シート高(mm) | 715 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 87 |
| サスペンション型式(前) | テレスコピック式 |
| サスペンション型式(後) | スイングアーム式（プロリンク） |
| キャスター角(度／分) | 28／30 |
| トレール(mm) | 89.0 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 120/80-12 55J |
| タイヤサイズ(後) | 120/80-12 55J |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | HC07E |
|---|---|
| エンジン種類 | 空冷 4ストローク OHC 単気筒 |
| 総排気量 | 99cc |
| 圧縮比(:1) | 9.4 |
| ボア(mm) | 53.0 |
| ストローク(mm) | 45.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 5.1(7.0PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 7.0(0.71kg･m)／6500 |
| 始動方式 | キック式 |
| 点火方式 | CDI式 マグネット点火 |
| クラッチ方式 | 湿式多板コイル・スプリング |
| 変速機型式 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 5.5 |
