ドゥカティ １１９９パニガーレＲ
初度登録年別カタログ
NEW
INFO
過酷なレースの世界から生まれた「1199パニガーレR（1199 Panigale R）」。エンジンは、スーパークアドロ 水冷L型2気筒4バルブ、デスモドロミックを搭載。チタニウム製コンロッド、カーボンファイバー製のボディ、ドゥカティ・コルセのファクトリーマシンを想起させるカラーリング。すべてにおいて、「完璧」という言葉が相応しい最高品位のモーターサイクルに仕上がっている。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
主要スペック
| 型式 | − |
|---|---|
| 全長(mm) | − |
| 全幅(mm) | − |
| 全高(mm) | − |
| シート高(mm) | 825 |
| 乾燥重量(kg) | 169 |
| 総重量(kg) | − |
| サスペンション型式(前) | オーリンズ製NIX30 43mmTiNコートフルアジャスタブル倒立フォーク、電子制御コンプレッション、リバウンド調整機構 |
| サスペンション型式(後) | プログレッシブ＆フラット可変式リンク、電子制御オーリンズ製TTX36フルアジャスタブル水平モノショック、アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| キャスター角(度／分) | 24.5／ |
| トレール(mm) | 100 |
| ブレーキ型式(前) | 330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製M50-4 4ピストンラジアルマウントモノブロックキャリパー |
| ブレーキ型式(後) | ブレンボ製 245mmディスク 2ピストンキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 200/55ZR17 |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | − |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷・L型2気筒4バルブ |
| 総排気量 | 1198cc |
| 圧縮比(:1) | 12.5 |
| ボア(mm) | 112 |
| ストローク(mm) | 60.8 |
| 最高出力(kW/rpm) | 99(135PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 109(11.1kg･m)／8000 |
| 始動方式 | − |
| 点火方式 | 2-1-1軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー×2、カーボンファイバー製マフラー＆ステンレス製サイレンサー |
| クラッチ方式 | 湿式多板、油圧式、スリッパークラッチ機構、セルフサーボ機構付 |
| 変速機型式 | 6速 |
| 燃料供給方式 | − |
| 潤滑方式 | − |
| 燃料タンク(L) | 17 |
