ハッシュタグ sr400のカスタム・ツーリング情報3422件

SR400

免許取って初めての冬です‼️

外寒そぉだしなぁ…。
昨日の雪残ってるかなぁ…。
久々だしどぉしよぉかなぁ…。

って、結局少しだけ乗ってきた😅

私の周りのバイク乗りは冬は乗らない派が多い。
「冬の寒さはヤバイ」って聞いてたから覚悟してたけど、今日は晴れてたしまだイケるかな(笑)

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SR400

SR、とりあえず、エンジンかかって、
これからバラバラにして、レストア開始、、
なんですが、レストア前の状態を
ちょっと記録しておきました。😄😅


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SR500

ヤマハ、SR500SP。
キャブレター掃除して、とりあえず、
エンジンかかりました。😄😆🎵
一安心、、、😅😅

これから、バラバラにして、
キレイにするための作業に入ります。😅😊

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SR500

SR500SP、FRメッキフェンダー磨き。

メッキのフロントフェンダーと
リアフェンダーを磨いてみました。

大きな錆はないのですが、磨いてみると
細かなプツプツした錆？！が残ります。
パッと見はわからないのですが、
細かく見るとわかります。

で、磨いてキレイにするのは諦めて、
再メッキしようかとも思いましたが、
初期モデルの新品のフロントフェンダー、
リアフェンダーを見つけましたので、
新品に交換することにしました。😄😅


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コロナの倦怠感からようやく復活‼️

明日から天気が怪しいので慌ててタイヤ交換💦

雨じゃし…😤
さみぃし…😤😤

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西伊豆町黄金崎付近にて


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SR400

昨日、SR500SPの
キャストホイールを磨いている横では、
先輩が、フルカウリングの位置合わせ、
取付ステーを作成、フレームに溶接、塗装、
そして、カウリングの塗装をしてました。😄

なかなか、カッコ良いバイクで、
たぶん、イクシさんや、バンちゃんの
お好みではないかと思います。😆😅😄

もちろん、僕もこのタイプのバイクは
大好きで、カスタムするなら、コレ🏍️🎵
カフェレーサーっぽく、なんですが、
SR500SPはノーマルにします。😅😄😅

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SR400

SRの本、たまたま行った本屋さんで、
見つけたので、お勉強？！のために、
また、２冊、買ってみました。😅

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SR500

ちょっと様子見で？　SR500SPの
キャストホイールを磨いてみました。。😅😄

今日はとりあえず、フロントホイールの
右側だけ。😅😅

思ったより、キレイになるようで、
ちょっと一安心。😅😊😄


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SR400

自分でOHしたキャブ…
アフターファイアー💥がポンポコ　パンポン鳴るのやはり… 気恥ずかしい…
今時、こんなバイク走ってないですよね

ってことで、混合気が薄いのではと思って、パイロットジェットを45番から47.5番に取り替えてみました👏
テスト走行はいつもの下道から東名高速…
2速3速、４速とガンガン回して本線合流
が、50キロから車速が伸びないんです⁉️
アクセルを目一杯捻っても
キャブの辺りから　バババッ　ババ　ババ　っと苦しそうな音が…して😵　車体が前後にガクガクと🫥

うわー　ダメだ😰　どうしよう💦

ハザード点灯⭐️させながらかろうじて60キロでヨタヨタ走る私の横を100キロ以上の速度で大きなトラック🚚がガーっ🚛と走り抜けます😖
怖いのなんの😱😭🥶

次のインターまでが長い〜😫

結局、元の45番に戻しました🌀
45番の方が明らかに軽快に回ってくれました👏

濃くて被るってああいう症状なんでしょうか…？😣ね
どなたかご存知の方がいらしたら教えて下さい


変えたのパイロットジェットなんですよね…
メインジェットは162.5のままなんです…
高速道路に乗るまでは普通に走れてたんだけどな〜🌀

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SR500

SR500SP、友人のガレージから、
先輩のところに移動しました。😄😅

これから、ボチボチ始められるかな。😅

まずは、エンジン始動させて、
チェックですね。😅😅😄

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SR400

モトクルSR400初投稿

納車されてすぐのころの1枚
このころは新型コロナでの海外ロックダウン、半導体不足による納期の遅れ
覚悟はしてたけど全額納めてから10ヶ月バイク屋から一切連絡ないのはビビった笑
初めて使うバイク屋だったし、あの頃は緊急事態宣言か蔓延防止の時期だったからメールと電話のみの対応だったからな〜
内心 もしかしてSRあります詐欺？！ とか意味不明な思考回路だったかも笑
とりあえず無事に納車されて一安心
散歩がてらの農道田舎道

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SR400

転んで修理してもらうついでにウインカー小さいものに交換してもらった。
スマホホルダーもSPコネクトに交換。
だいぶ雰囲気変わったかな。
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SR400

ヤマハSR初心者😅ということで、
SRの本を買ってみました。😅

ノーマルの状態を基本にレストア
予定なので、ノーマルの状況を
見てみようかと、、、😅😄

本を見ると、モトクルメンバーの
SRもオリジナルの塗装で載ってました。😄

リアがディスクブレーキの自分のSRは
アメリカからの逆輸入車なのか？
本には載ってませんでした。😓😅

リアドラムブレーキのドイツ仕様、
フランス仕様は載ってました。😅

このSR500、調べてみると、
日本で1978年製造されて、
アメリカ行って、1979年に登録されて
いるようでした。😅😄
そして、2022年に日本へ。

つづく、、、

本の文章で、、、

「国内では発売されなかったリアディスクブレーキ仕様（キャストホイールのみ）も存在したが、残念ながら広報写真は存在しないようだ。」

「国内で輸出仕様を
目にすることはほぼないようだ」
と、ありましたが、、、

たぶん、この、SRのことかな？😅😄


さて、基本、オリジナルノーマル仕様に
しようかと思っていますが、
SRレストア計画を考えようかと思います。😊😄


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SR500

SR500SP、
仕上げ甲斐がありそうです。😅😅
ノーマル部品揃えて、
たくさん磨かないといけない。🤣🤣

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色々とノーマルに戻して、
ナンバー返納
さーてお嫁にって日に
いきなりドタキャン
GL買ってカスタムしだしたら…
マジ有り得ない
またSRバリバリカスタムに
戻します少し寝かせます！
あー腹立つ😮‍💨😮‍💨😮‍💨
でも手放すなってことかな


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SR400

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1994年型 SR400 1JR のキャブを自分でOHしましたが… 不整脈&アフターファイアー💥で😅
でも、信号待ちでエンジン止まらないように気をつけながら楽しんでます🎶

御殿場市神場にあるステーキ食堂🥩さん
御殿場から246バイパスを裾野方向へ降った左側にあります
東名高速の高架を潜るとこです
裾野方向から来る時は、ステーキ食堂さんを右手に見ながら進み次の信号を右折して突き当たりを右折して進めばステーキ食堂さんの裏手から駐車場に入れます🆗

ステーキ🥩、カレー🍛にハンバーグを変わる代わる頂きに行きます(^O^)

ランチにはライス、小さなサラダと言うか御新香？とスープが付きます👏


今日はハンバーグ👍


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SR500

ヤマハ、SR500SP、
逆輸入、最初期モデル。

とりあえず、、、
純正ベースにレストアして、
キレイに仕上げて乗ろうかと思います。😄

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自分でOHしたキャブのアイドリングが不安定で不整脈の1JRで、富士山の2合目にある新屋山神社様の奥宮へお参りに行ってきました🎶

令和4年9月28日
山梨県富士吉田市の北口本宮富士山浅間神社様の横の道を富士山方向に上がり突き当たりを左折して林道滝沢線に入り20分位登ると左側に小さな案内が出てきます👍

林道は今の時期は冬季閉鎖で通行止めですが…
四速で、トトトトッ🌬って軽い排気音を響かせながら静かな林道を登る…
とても落ち着いたひと時を過ごせました

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SR400

キャブが不整脈だぁ😰

自分でOHをして取り付けた１号キャブですが…
なんかアイドリングが安定しません…😅
パイロットエアジェットの戻しは1と5/8回転…
ドドドッ ドドドとアイドリング中に一瞬止まりかけます
不整脈と言うのでしょうか…
まるでハーレーの三拍子みたい（笑）

スロットルストップスクリューでアイドリングを調整して試運転開始‼️
…が、500mも走らないうちに信号待ちでエンジンが止まりました😵
充分に暖気してるのに…
アイドリングを少し上げてからバイパス道路を走った後、下道の信号待ちでまたエンジン止まってしまいました⁉️

他にもへんなとこが…
いつの間にかアイドリングが2,000回転位まで上がってしまいます💥

なんでー💦　どしてー🌀

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いよいよ寒さも厳しくなってきたけど、あれ？今日はちょっと暖かいんでないかい😁
ってな訳で矢作ダムへ今年最後であろうお散歩に出掛けました。
途中、コーナー立ち上がったら臨戦態勢のカモシカさんと目が合ったり、砂が浮いていたりとなかなか賑やかでしたが楽しめました😌

いやー、カモシカは本当に焦りました😅

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SR400

1994年型　SR400 1JR のCVキャブのOHをしています。

ヤフオクで購入した2号キャブをOHして車体に取り付け、無事に走行出来たので今度は最初から車体に付いていた１号キャブをOHしました(^O^)

分解はフロートピン🧷さえ抜ければ15分もあればできます🆗
（前回はフロートを割ってしまったので、今回は割らないように対策して挑みました〜🆗）
2度目なので組み立てもメインノズルさえ入れば20分位で出来ました👍
（この自信というか油断が… 後のトラブルを生みます）

洗浄も含めて1日でOHが完了しましたので、こんどは先日取り付けたヤフオク２号キャブを外して、今OHが完了した１号キャブを取り付けました(^O^)

なんで、こんな面倒な事をするのか…と言えば
1JRをカッコ良くパワーフィルター化したいからでーす🎶

OH済のテスト走行🆗の２号キャブを予備に持って居れば…
パワフィル化して1号キャブをいじって上手くセッティングが出来なくなっても、
予備の2号キャブを付けてエアクリーナーボックスに戻せばまた走れるからです👍

普通に走ってるキャブをへんに弄らないほうがいいよ　と言う方もいらっしゃるので… キャブ2個体制です(^O^)


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1994年型　SR400 1JRのCVキャブをオーバーホールして車体に取り付け、
無事に1発でエンジン掛かりました👏🎊🎉

いやー　最初は何回キック💦しても掛からず…
やっぱりダメかと…
ふとみたらキー🔑がOFFに😅
SR あるあるですね（笑）


試運転に出て一速、二速で6,000回転までスーッと回ったので、東名高速でのテスト走行に行ってしまいましたー🎶
四速で7,000回転まで回り、五速で🍄35kmまで出ました👍
やった👏やった🎉🎊

車体に付いてた１号キャブが5,000回転までしか回らず100キロ位までだったので、単気筒のSRはこんなもんかな〜　と思ってましたが…
いゃ〜　良かった良かった(^O^)

5,000回転で頭打ちだったのは、間違い無くあのパイプから外れてたホースが原因だと思ってます👍

ヤフオクキャブとOHで5万円以上掛かりましたがOHは成功しました🎉


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クリスマスイルミネーション‼️

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今回はバイク4台で都内から大黒埠頭までツーリングして来ました。
(Harley-Davidson FXLRS Low Rider S 、Harley-Davidson Sportster XL1200X 、Harley-Davidson FLDE SOFTAIL DELUXE、YAMAHA SR400)
殆ど会話はなく走行動画メインの動画になっております。

【モトブログ#135】バイク4台で都内から大黒埠頭までツーリングしました(Low Rider S 、Sportster XL1200X 、SOFTAIL DELUXE、YAMAHA SR400)

https://youtu.be/v-GkJP63g6Y

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SR400

1994年型　SR400 1JRのCVキャブをオーバーホールして組み立てて車体に取付しました(^O^)

ヤフオクで買ったキャブのOHが終了したのでいよいよ車体に取り付けです🎶
エンジン掛かるかな〜💦

先ず、シート外して… ガソリン⛽️漏れるから紙コップを用意して…
燃料タンク外して…
最初から車体に付いてる１号キャブを外しまーす

ん…ん　キャブから生えてるホースは3本ある筈が…
2本しかない‼️
7番目写真の燃料ホースの上のパイプが剥き出しに…

8枚目写真、よくよく見てみると車体から何処にも繋がってないホースが1本出て来ました😅
？？？
もしかして… 高速道路で5,000回転以上回らなかった原因はコレか⁉️😲

スロットルワイヤーを2本外してあとはキャブとエンジン、エアクリーナーボックスを閉めてるバンドを外せば🆗です
が… キャブが… 抜けない…
これが一番時間が掛かりましたー💦


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1994年型　SR400 1JRのCVキャブをオーバーホールして組み立てています。

いったいOHするのに幾ら掛かったのか？

キノコ🍄大　約11,000円
キノコ🍄小　　約6,000円
強化🍄カバー　約7,000円
壊してしまったフロート　約5,000円
ニードルセット　約5,000円
キャブOHセット　約6,000円

他にパーツクリーナーとキャブクリーナーで4,000円

合計　約　44,000円‼️
他に工具も幾つか買いましたし…

そもそも清掃済のヤフオクキャブが10,000円してまする😅

皆さま　新品のキャブが6,7万で売ってたら…
それは買い👍だと思います‼️

中古の場合には、部品が全部揃っていて再使用可能かどうか？と、自分がどこまで新品に交換するかで金額が変わってくるのかな… 😵


まぁ、このキャブのダイヤフラム🍄はまだ使えそうだったし…
本当に必要な部品は壊したフロートと強化カバーにOHセットで18,000円ですかね〜(^O^)


キャブを40,000円以上掛けてOHして気がつきました…
SR400って10年位前は45万円位で新車が売ってたんですよねー
キャブOHのたった10倍の金額で新車が買える…
これって凄いことだなぁって思えてきました👏
自分で送料払って部品注文して組み立ててみて…
初めて気がつきました
全て新品の部品でメーカーが組み立てた調整済の完璧な1台の値段としては安いな〜と思えました(^O^)
YAMAHAさん　頑張ってくれてたんだな〜👍

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SR400

たまにはSRにも乗ってあげないとね😅
G310Rとの乗り味の違いが楽しい(≧∇≦) #SR400

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1994年型　SR400 1JRのCVキャブをオーバーホールして組み立てています。


さぁ　ヤフオクで買ったキャブのOHが終わりいよいよ取り付けですが…

その前に、小さなOリングがはまる場所が2箇所ありますが…
要注意です‼️
ヤフオクキャブも車体に付いていた１号キャブもこのOリングはありませんでした…
サービスマニュアルを見ながらでないとOリングをはめる場所がわからないと思います…
私はサービスマニュアルを見ながらでも悩みました（笑）

1枚目写真… サービスマニュアル　15番の箇所です

2枚目写真… キャブ上半身の大きな🍄ダイヤフラムの横のOリングです

3枚目写真… キャブ側面の小さな🍄ダイヤフラムの様のOリングです


けど… このOリングが無くても走りますよ👍


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