
C.SEVEN
13年ぶりのリターンライダー。
免許自体は大型自動二輪免許を所有しているので、いずれは大型にも再び乗りたい81年生まれのオッさんです。(次は大型パラレルツインに乗りたい)
モトクルのアプリは、当時の仕事の関係でリリース直後からインストールしていたものの、そこから再びバイクを手に入れるまでおよそ8年もかかってしまいました💦
今年は大阪までバイクで行くことを目標に、休日に様々な道を走って修行中。
【愛車歴】
ホンダ スーパーカブ50
ホンダ MTX50
ヤマハ SR400
ホンダ CB1100 typeⅡ
ホンダ CL250('25年式): 2026年2月14日納車
こうやって振り返ると、こんな感じ。
・ホンダ車の割合多い(ホンダ党ではない)
・空冷エンジン車多い
・単気筒多い


昔乗ってたSR400の写真が見当たらず、あちこち探してサルベージしてきた。
19年前に2年落ち、走行距離3,800km、乗り出し価格38万円のSR400。
カフェレーサーに憧れてカスタムしていたものの、トップブリッジを変えず且つカッコよく仕上げるために、トマゼリのセパハン入れました🏍️
ちなみに購入時はタンクは黒で、諸事情あってサンバーストレッドに換装しました♪
#SR400 #カフェレーサー
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SRX250
08月31日
47グー!
SRX250レストア完結‼️
外装を組み付け❗️
リアインナーフェンダー装着❗️(GSX-R400用を流用加工)
ステッカーチューン❗️
ナンバー取得❗️
試運転でキャブセッティング❗️(パワーフィルターですが、結果純正のままで少し濃ゆめだった😅A/F計付けてるから間違いなし❗️)
試運転したら、やはりインナーフェンダーがフレームに当たるので、当たる箇所をカット❗️
思ったより体勢がキツい🤣
こりゃハンドルのタレ角を上げないとキツいな😅
バトルファクトリーさんのハンドルをタレ角2度か1度で頼むかな❓
まあとりあえず無事公道デビューしました😁
後は実際に色々走ってみて多少変更していくのと、サスペンションのセッティングを見てもらって完成かな❗️
#SRX250
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08月23日
38グー!
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もう少し涼しくならないと長時間ツーリングは辛いです😢
#スーパーカブカフェレーサー
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HORNET/DELUXE
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お疲れ様です!
819の日という事で仕事終わりのツーリングしてきました!
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#バイク好きと繋がりたい
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#鹿児島
#空












