CL400の投稿検索結果合計：34枚
「CL400」の投稿は34枚あります。
CL400、CB400SS、HONDA、バイクのある風景、ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCL400に関する投稿をチェックして参考にしよう！
CL400の投稿写真
CL400の投稿一覧
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09月28日
23グー！
今年のキーホルダー、出来上がりました✨
今回はゼッケンステッカーで作ってもらいました。
#SSTR #SSTR2024 #SSTR2024も千里浜で会いましょう #CB400SS #CL400 #有限会社スターキッズ -
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CB400SS
08月24日
24グー！
マフラー聴き比べ大会開催!!
【CB400SS】単気筒サウンド!マフラー7本聞き比べ大会!!【リバースコーン/モリワキ/GOODS/キャブトン/ハーレー/スクリーミンイーグル/大和ステンレス】
YouTubeチャンネル:Coke Rider 旅vlog
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CB400SS
06月28日
43グー！
大和ステンレスマフラーが奏でる単気筒の重厚サウンド!!【CB400SS】【4K高音質/重低音/ASMR/排気音/睡眠用/ツーリング】
YouTubeチャンネル名:Coke Rider 旅vlog
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2023年04月23日
22グー！
今年も勝手に作った記念品が届きました。
#SSTR #SSTR2023 #CB400SS #CL400 #有限会社スターキッズ -
2023年04月15日
64グー！
小鹿野町のMOTO GREEN CAFE行ってきました！
道中の景色も最高〜👍✨✨
#ツーリング #cl400 #cafe #caferacer #motogreencafe -
CL400
2022年12月04日
34グー！
譲り受けてから十数年、大事に乗り続け一度もトラブルなく良く走ってくれました。
そして本日、遂にお別れです。
さよならCL400
ありがとうCL400
素敵な嫁ぎ先が見つかりますように。
次のオーナー様、どうかよろしくお願いいたします。
そして、次の愛車は
オプションのフロントサイドパイプ、フォグランプ、グリップヒーター、ナックルガード、ETC、そして、ヘプコ&ベッカーのパニアケース、インナーフェンダー他を装備した同じホンダの400x、2019年モデル。
納車は来週以降ですが楽しみです。
しかし、もうすぐ雪が降るので本格出動は来春かなぁ。
#CL400
#400X -
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CL400
2022年09月23日
682グー！
9月23日の誕生日(発売日)のホンダ #CL400 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
1998年9月に発売されたCL400は、空冷単気筒エンジンを搭載するスクランブラースタイルのスポーツモデルだった。
ホンダにとって、85年登場のGB400TT以来の単気筒400ccスポーツとなったCL400の登場には、デビュー20年を経ても人気が衰えないヤマハSR400の姿があったことは否めないところ。
97年の東京モーターショーに展示し、その好評を受けての登場だった。
スタイリングのポイントは、往年のスクランブラースタイルをそのまま再現したところ。
ティアドロップ型のタンクやフラットなシートなど、そのシンプルさは、空冷らしい放熱フィンを備えたエンジンの存在感を高めるため。
そこから、左右2本出しされたセミアップマフラーがCL400を特徴づけていた。
存在感の高いモデルではあったが、平成11年排出ガス規制に適合することなく、生産を終了。
空冷400cc単気筒エンジン搭載のモデルは、普遍的なロードスポーツスタイルを採用したCB400SS（スタンダード・シングル）に受け継がれた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@15212 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
2022年07月03日
47グー！
綺麗に撮れていたので
#CB400SS
#CL400
#HONDA
#ホンダ
#スクランブラー
#SCRAMBLER
#岐阜三輪パーキングエリア -
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2022年04月17日
42グー！
珍しく撮って貰った！
#バイクのある風景 #ツーリング #CL400 #caferacer #カフェレーサー -
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2022年03月06日
46グー！
CL400の復活作業で手を焼いているのがボルトの固着です、ハァ、、😵💨
エキパイのスタッドボルトが、これまた酷い、
4本のうち左上1はスタッドボルトではなく、ナットが刺さってました。まあ、これはよし。
左下2はなんとか抜けました。サビサビです。よく取れたと思いますよ。
右下4は直ぐに折れました。仕方ないので、残ったボルトを短い糸ノコの歯を指で持って小刻みに切り込みを作ります。そこにマイナスドライバーを押しながら回しましたが潰れてしまいました。そこで貫通ドライバーで時計の反対回りにカツカツと打ち込んでなんとか取り除くことが出来ました。
右上3も直ぐにボルトが折れました。😖⤵️
4と同じ作戦で溝を掘り、マイナスドライバーを押し回ししましたがまた折れてしまいました。また貫通ドライバーでカツカツやりましたが動きません。無理に打ち込んでシリンダーが割れたらいけませんので止めました。作戦変更でドリルで穴を掘り、逆タップを試みました。
センターに上手く穴を掘りましたが、逆タップしても固くて回りません。ダメでしたので最後の手段、ドリルでセンターを掘って広げて、ネジ山ぎりぎりまでくりぬく作戦です。
この方法でこれ迄に何度も取り除いてきました。センターに穴が真っ直ぐに掘れれば、少しづつドリルの刃を大きくして、最後はポロッと剥がれるように取れます。
そのはずでした。しかし掘り広げても今回は剥がれません。固着で一体化して、ドライバーやタップでこじっても削りカスが出るだけで剥がれません。こんなの初めてです。💦💦💦
あまり掘り過ぎるとシリンダー壁に穴を開けかねないので手遅れになる前に諦めました。
仕方ないのでプロのモトシルバーラインさんに持ち込んで依頼しました。
流石はプロ。この状態から再度ドリルで穴を掘り整えて、直接に新たなネジ山を作るためタップを立てて貰いました。少しづつ測りながらネジ山を作ります。新品スタッドボルトを入れてフランジをはめると成功しました。
前回投稿記事のハンドルトップブリッジの4本のボルトが折れたものは、ヤフオクで中古良品が手に入ったので交換することにしまさした。
いゃあ、ホント、各所ネジ、ボルトが折れまくり、殆んど交換てす。
エンジンは不動が治りましたので開けません。開けようとしたら、やはりボルトが折れまくるのでしょう。😩
まだまだ先が永そうです。😩
#CL400 -
2022年02月26日
43グー！
ヤフオクで酷い詐欺業者から買ったバイク2台
どちらも説明文では実働とありながらどちらも不動車。アドレスV125Sは全て修理完了して次男が通勤に使えるようになりました。一安心。
続いてもう１台の不動車、CL400です。
滅多に見なくなりました。
1枚目の写真はかなりキレイになりましたが、
届いたときはその酷さに驚きました。
メッキは全て深い赤サビ。エンジンは白い腐食と砂混じりのオイルまみれ。でもこれらの状態は良くあることです。
酷いのはこのサビ、腐食、オイルまみれを何1つ掃除していないその上から銀の缶スプレーをぶっかけているのです。サビサビのフロントフォークに缶スプレーなんかして誤魔化しますか❓そんなバイクを売る業者なんて普通はいないでしょう‼️サビ、汚れのその上から缶スプレーすれば1分で終わります。その後で水をぶっかけて遠目の写真を撮るとキレイに見せられます。現車確認お断りですから私のような者がバカをみるのです。😩
なかなか作業が進みません。
全体にサビが酷いうえに、ボルトの9割は再利用出来ない程のサビです。しかもこれ迄に6割のボルトが折れてしまいました。😩
普通、ハンドルポストの14mmのネジが折れたりしますか？しかも4本全部‼️
こんなに各種ボルトが折れたら志も折れそうです。折れ残ったボルトを1箇所づつ取り除く作業は大変だし時間はかかるし、、、作業が進みません。😩
本日時点でもサビ、汚れ、ボルト折れ多数と格闘中です。💦💦💦
#CL400 -
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