CB250エクスポートの投稿検索結果合計：15枚
「CB250エクスポート」の投稿は15枚あります。
CB250エクスポート、CB250セニア、ホンダ、にりんかん祭りツーリング、長野ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCB250エクスポートに関する投稿をチェックして参考にしよう！
CB250エクスポートの投稿写真
CB250エクスポートの投稿一覧
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DREAM CB250 SENIOR
10月07日
92グー！
2025年8月30日
にりんかん祭り到着しました〜
ホテルから約40km、1時間程でした。
早めに到着する予定でしたが、ホテルで少しのんびりしてしまい10時頃到着しました。
現地に向かう際も続々とバイクがはしっており、会場は既に多くの人で賑わっていました。
新しいサイドバックとサングラス、ガチャや何か良さそうなものがあればと歩き回ったところ、サングラスと工具形キーホルダーを発見しました。
サングラスは安くてカッコイイ、その上使いやすいものでした。
工具キーホルダーってなかなか珍しくないですか？
ってな訳で1回300円、モンキーレンチをねらいましたが出てきたのはペンチでした。
このキーホルダー、ちゃんと可動するんですね〜。
ただ、締め具合というか顎がユルユルでちょっと手を加える必要がありますね。
サイドバックも発見したのですが、少々厚みと高さが不足しており、今使っているものと比べても強度がありませんでした。
かといって強度を求めるとタイプではないものばかり‥
今回は一旦様子見にとどめようかな。
他にもカッコイイTシャツとあったのですが、既に家にはTシャツがたくさんあるのでこちらも流しました。
長袖のカッコイイやつは見当たりませんでした。
ジャケットもまだ使えるし‥なかなか難しいですな。
お昼は食事処ひふみで食べました。
今日に限って料理を作る人が1人しかおらず、かつ人がけっこう集まっていたため、けっこう長く待つことになりました‥
注文してから一眠りしても届きませんでした‥w
中には諦めて違う店へ行くライダー達もいました。
食後は河口浅間神社へ行きました。
ここは世界文化遺産にされており、社殿周辺には「七本杉」と呼ばれる7本の杉の神木がそびえ立っています。
いずれも樹齢1200年を数えるとされ、山梨県指定天然記念物に指定されているそうです。
こんなに大きいものはなかなか見ることはないもんですなぁ。
今晩泊まるのはホテル君桂です。
伊藤ホテルグループで、石和温泉街にあります。
温泉入ってカラオケして散歩してから夕食を食べました。
ハーフバイキングって名前で、席には創作和食膳が用意されていました。
もちろん通常のバイキングも楽しむことができました。
部屋でのんびりもできて最高でした。
1泊2食で22259円でした。
#にりんかん祭りツーリング #ホンダ
#CB250セニア #CB250エクスポート -
DREAM CB250 SENIOR
10月07日
104グー！
2025年8月29日
29、30、31日の3連休でにりんかん祭りツーリングに行ってきました(≧▽≦)
30日開催なので前泊して行こうという計画です。
今回もCB250セニアとCB250エクスポートで走ります。
山梨はゆるキャン△の舞台で有名で、町のあちこちにポスターやグッズなどがありました。
まさかスーパーの中にまであるとは思いもしませんでした。
本栖高校のモデルとなった旧下部小中学校や身延饅頭ベンチにも行きました。
大柳川渓谷は初夏に新緑、秋には紅葉と、
四季折々の自然を満喫できる人気のトレッキングスポットとなっています。
渓谷内には、大小多くの吊り橋と滝があり、ダイナミックな渓谷美を探検気分で味わえるとのことです。
観音滝周辺を少し歩いただけなのですが、それでもイイ写真が撮れました。
雨畑の吊橋もゆるキャン△で登場します。
揺れる吊り橋で渡るには人数制限があります。
人があまり来ないからなのか、手すり付近には大量の蜘蛛の巣があるので注意が必要です。
吊り橋から少し進んだところに見神の滝ってのがありました。
高さはそこそこありますが、水量はそこまでないため滝壺の直ぐ側まで行くことができました。
ベンチも備えてあるためついついゆっくりしてしまうような場所でした。
ただ、水辺というのもあり熊出没注意の看板が立てられていました。
そりゃいるよな〜‥
今晩泊まるのはホテル昭和です。
朝食付きで11340円でした。
ここのお風呂はかなり珍しく、サウナの横に冷凍室があります。
サウナで熱くなったところを一気に冷却するって感じなのですが、個人的には少し寒いかなと思いすぐに出てしまいました。
寒がりなもんで‥
父は大変気に入っており何度も利用していました。
晩御飯は付いてなかったので近くの道頓堀で食べました。
道頓堀もだいぶ久しぶりで、小さい頃食べたきりだったので楽しみでした。
食べ放題コースのカジュアルを選択、早速焼いていきました。
焼きそばや焼きおにぎりを注文した際、自分で焼かないといけないのには少し驚きました。
お好み焼本舗よりはこっちの方が好きかな。
#にりんかん祭りツーリング #ホンダ #CB250セニア #CB250エクスポート -
Dream CB250 EXPORT
09月05日
260グー！
ホンダCB250エクスポート
1970年式です。写真写りはいいけど、まあまあぼろいです。それでも、しっかり走ってくれます😊
#ホンダ#CB250エクスポート#モトクル広報部#旧車#ボロ車 -
DREAM CB250 SENIOR
07月31日
93グー！
2025年7月9日
長野ツーリング2日目 最終日
朝食のバイキングも楽しみにしていたんですが、なんだろう‥いろいろ味が薄いような‥
もうアルコールは抜けているハズだし、そこまで疲れてはないのですが‥
まぁ、食べ過ぎもよくないのでほどほどにして部屋へと戻りました。
今回の長野ツーリング、実はお世話になったおばさんに会いに行くというのとおじさんのお墓参りをするっていう目的もありました。
おばさんとお話できたし、なにより元気そうな姿を見れて良かったです。
おばさんの家から再びバイクで出発。
目的は戸隠山です。
経由地として善光寺を通るのですが、そこも過去にいろいろありました‥
・七曲り
戸隠道に七曲りというとんでもなく急勾配かつ道幅が狭い峠道がありました。
おまけに路面がアスファルトではなく、なんかこう‥図書館とか地下駐車場のスロープのような円型のくぼみが無数に彫り込まれてるタイプの道でした。
これ、グリップ力あまり引き出せないやつでは‥？
上りはまだいいのですが下りがメチャ怖で、エンジンブレーキなしでは確実にフェード現象が起こります。
下りは2速でもグングン加速してしまい、かと言って1速はやり過ぎだしこれまた回転数がエグいことになりそうで怖かったです。
・戸隠神社
戸隠バードラインを走り抜けてそば処 よつかどでお昼をたべました。
食後はすぐ近くの戸隠神社宝光社へ行きました。
戸隠神社も諏訪大社のように複数の社からなりたっており、全部で5社回ると車で約3時間程かかるそうです。
これまたなかなかハードな感じですね。
山の上ということもあり日差しは暑くとも日陰はかなり涼しく感じられました。
中社を参拝して休憩していると先程まで暑く感じられていた空気が一変、少しヒンヤリとした感じになりました。
嫌な予感がして天気予報をチェックすると、案の定雷雲が近づいてきていました。
このまま先に進むと確実にまたスコールに遭ってしまいます。
そしてその雨は昨日とは違い止むことはないとの予報でした。
雨の中バイクを車に積むのは厳しいため、少しもったいないのですが参拝を切り上げて引き返すことにしました。
中社大鳥居から見上げる天気は快晴そのもの、本当に降るのかとも思いましたが昨日の件もありましたので大人しく下山しました。
下山してコンビニで休んでいると、先程までいた方角が黒い雲に覆われていました。
あれ絶対降ってるよ‥
早めに帰ってきて正解でした。
車にバイクを積み込み出発
帰りの高速はいつも渋滞に巻き込まれてしまうのですが、この日は運良くすんなり走ることができました。
辺りが暗くなった頃物凄い土砂降りに見舞われました。
視界は劣悪、下り、そこそこのコーナーと状況は最悪で速度を落とさないと事故りそうでした。
にも関わらず追い越し車線をトラックが凄い速度で走り抜けて行きました。
しかも2、3台連なってまるで煽り運転しているかのような車間でした。
続く4台目は更にスピードが速く、目測140kmは出てるような感じで前走するトラックに急接近、急ブレーキで追突をなんとか免れてました。
マジで事故るかと思いましたよ‥
隣で見ててかなりドキッとしました。
豪雨の中よくあんな無謀な運転ができるもんだなぁ‥
#長野ツーリング #ホンダ
#CB250セニア #CB250エクスポート -
DREAM CB250 SENIOR
07月31日
97グー！
2025年7月8日
1泊2日の長野ツーリングへ行ってきました(≧▽≦)
毎度おなじみキャラバンにバイクを2台載せるスタイルです。
車両はホンダCB250セニア、CB250エクスポートです。
最近は仕事の関係上1泊2日のツーリングさえ難しくなってしまいました‥
役職者ってやつは辛いですね‥
早朝3時50分と高速の割引時間ギリギリに滑り込みました。
久しぶりの泊まりツーリングでテンション上がりますな〜
・諏訪大社本宮
道の駅 八千穂高原を出発、メルヘン街道を経由して諏訪大社を目指しました。
今まで諏訪大社って1つの神社だと思っていたのですが、4つからなっていると知って驚きました。
諏訪湖を挟むように上社の本宮、前宮、下社の秋宮、春宮があります。
ややこしいことに上社は諏訪湖の南側、下社は北側に位置しています。
上とか下とかついていますが、序列はありません。
流石に4社周るのは時間的に厳しいので本宮だけ参拝させていただきました。
現在重要文化財修繕工事を行っており、令和6年4月1日より令和9年10月（予定）まで境内の一部が通行止めになっていました。
・奈良井宿
標高約900mの高さにある集落で、現在は重要伝統的建造物群保存地区として繁栄した当時の町並みが保存されています。
江戸時代から曲げ物、櫛、木曽漆器などの木工業が盛んで、旅のお土産として人気があった。
平日っていうこともあり多くの店が閉まっていましたが、昔ながらの景観を見ながら歩けて良かったです。
時刻は14時過ぎ
奈良井宿を見た後に食べに行こうと思っていた店は既に閉まっていました。
近くの他の店も閉まっていました。
まぁ、個人経営はそうだよなぁ‥
時間的にもこれ以上道の駅から離れるのはできないため、来た道を引き返すことにしました。
一応予定では赤沢森林鉄道に行こうとは思っていましたが、それはまたの機会にします。
萬年家という家系ラーメンを食べて帰路につくと突然物凄いスコールに遭ってしまいました。
走り出して直ぐのことでしたが、急ぎガソスタに避難して雨宿りしました。
雨が上がって出発したものの、再びスコールに遭いずぶ濡れになってしまいました。
しかし流石に夏場ということもあり、道の駅に到着する頃にはすっかり服が乾きました。
道の駅に到着してバイクの放熱、積み込み、休憩をしていると観光客の波に飲まれてしまい再出発に1時間ほどかかってしまいました‥
いざ出発しようかと思ったとき、今晩泊まるホテルから電話がかかってきました。
「今どこにいますか？もうすぐ夕食の時間ですが‥」
時刻は18時になろうとしていました。
ここからホテルまでは最低でも1時間30分はかかる予想なのですが、夕食は20時には終了してしまうとのこと‥
マジ！？
間に合わないことはホテル側も認識しており、ご厚意で夕食付きプランから朝食付きプランに変更させてもらいました。
うーむ、夕食のバイキング楽しみにしていたんですが致し方あるまいか‥
ホテル付近にイオンがあったのでそこでお弁当を買って部屋で酒盛りしようとなりました。
宿泊したホテルは伊藤ホテルリバーサイド上田館です。
宿泊プランは変更となりましたので、1泊約1万6千円のところ約1万4千円になりました。
#長野ツーリング #ホンダ
#CB250セニア #CB250エクスポート -
07月20日
48グー！
ホンダ CB250エクスポート改
先日の長野ツーリングのとき、4,000回転以上でモタつき、調子が悪かった。
プラグは左側が被り気味。
キャブレター分解したら、なんと、左側フロートがパンクしてガソリンが入り込んでいました！
また右側のフロートチャンバーのオーバーフローパイプにヘアラインの亀裂を見つけたのです！
真鍮製のフロートは半田で穴を塞いだりしますが、今回は、社外品のフロートが手に入ったので左右とも交換しました。
油面を標準の21mmに合わせるとガソリンがオーバーフローしてしまうので、手探りで何度も何度も試した結果、27mmにまでなりました。
右側のフロートチャンバー室のオーバーフローパイプは半田で上手く塞ぐことが出来ました。
パイロットスクリューはキャブレター修理前の1.25回転戻しから標準の1回転戻しに。
結果、絶好調になりました。👍️
4,000回転以上のモタつきが消えて、力強い加速で一気に高回転域まで吹け上がります。
気持ちイイ！
＃CB250エクスポート
＃CB250セニア
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2023年11月09日
45グー！
いつの日か免許を取ったらば・・・
そう思うたのに時代がそれを簡単には許してはくれず、そのうち四輪に心奪われて
実際に免許を手にするまでに四十五年が過ぎていました。
乗りたかった単車はまだまだありました。
これもそうです。
#CB250エクスポート #CB250EXPORT -
2023年03月29日
65グー！
キャブレター組み立て。。
洗浄は、ヤマハのガソリン希釈のやつがお気に入りです。
細かいジェット類は、キャブクリーン。
実油面信者なので、規定値が分からなくても、ついつい。。
とりあえず、ベロを平行にして、これくらい。
私的には、なんとかなく、、もうちょい高くてもいいかなぁ〜って感じですけど。
まぁ、これでいいかな。
#CB250エクスポート
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2023年03月27日
55グー！
キャブレター。。
香ばしい見た目とは裏腹に、心配していたダイヤフラムは、大丈夫そう。
ピストンが固着してたり、チャンバーに液体パッキンだったりで。。
まぁでも、内部も、これなら問題無さそうだ。
#CB250エクスポート -
2023年03月24日
61グー！
トントントーンっと。
ピストンは、手で入れました🤤
思ったより、スッと入ったな。。
やはり、オーバーサイズにするべきだったかなぁ。
マニュアル無しだと、カムシャフト挿入は、一見、知恵の輪。
でも、よーく観察してみると、スッと入るポジションがあるんですね。
スプロケも、入るようにしか入らない。
ロッカーアームは、中古の良品に交換済み。
カムシャフトのシムも、問題無さそうだし。
今度は、大丈夫な筈だ🙂
#CB250エクスポート -
2023年03月21日
56グー！
心臓に悪い作業、筆頭😅
今回は、スタンダードのまま、リングのみ交換とします。
シリンダーの状態も悪くなかったし、ヘッドを外した状態で、ピストン頭を揺すってみた感じとかで。
まぁ、リングだけ交換かな。と。
#CB250エクスポート -
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2023年02月21日
72グー！
右の排気側。
これじゃあダメですわ。。
＃CB250エクスポート
ロッカーアームで、ひとつ発見。
前期型は、4つ全部、同じ物が付いてる。
後期型は、排気側が肉厚で、ズッシリ。
部品取りで持っていたヘッドは後期型だったので、吸気側のロッカーアームを使う事にする。
ちなみに、部品取りヘッドも、同じ、右の排気側ロッカーアームが、ダメになってた。
なんかあるんだろうなぁ。。 -
2023年02月15日
75グー！
これやってると、いつも思う。
リング溝クリーナーって、どうなんだろ。。
まぁ、手先が利くうちは、コレで頑張るか。
#CB250エクスポート
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