ハッシュタグ秋シーズンに関するカスタム/ツーリング情報[1-8件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2024年11月03日

86グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は(も？)三時間一本勝負で、峠遊びをしてきました。

枯葉が舞い落ち沿道に結構堆積しはじめているので、落ち葉を踏まぬよう丁寧に走っていると、今度は県境界あたりで霧が発生。進むとどんどん濃くなってくるので恐々と走ることに。

こう言う時には黄色のフォグライトが欲しくなりますね。

帰路ガソリン残量警告ランプが点灯したので、給油。
満タン計測法で燃費を計算したら約21.3km/l と、今まででダントツに悪い値となりました。(平均30km/l)

ninja250Rとしてはかなり悪い数値ですが、ここのところエンジンを低ギア、高回転で走りまくっていた(自称高回転遊び)せいでしょうね。

本日の走行距離150km

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Ninja 250R

2024年10月30日

108グー！

正しく安全運転をしていても、事故に遭ったら死ぬはバイク側。

あの世で正義を叫んでも、生き返れる訳じゃない。

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

老婆の一時停止不停止＆ノールック左折飛び出し運転に殺されそうになりました。ふざけた漫然運転は本当に、本当に勘弁してほしい。

御殿場までの県道峠道遊びを楽しんだ帰り道、国道で車が飛び出してきました。

久しぶりに手動ABSを発動して回避。
前ブレーキを強くかけコキュッ！と前輪のスキール音と共にヌルッとグリップが落ちる感覚がした瞬間、ブレーキを僅かに少し緩めて、また強く握って・・・を瞬間的に反復するといった感じ。上手く説明をするのが難しいですね。手動ABSを鬼練習していた大学生の時以来の発動でした。歳を重ねた身体で良く反応できたと自分を褒めてやりたいです。

リアは半身麻痺障碍のため前ブレーキのような細かいコントロールが出来ずロック気味に。

ドラレコは超広角レンズなので、一見車は近くに見えませんが、実際は目前です。

ドラレコで確認すると、何の躊躇も無く一気に飛び出してきているのが分かる。

ノールックノーウィンカー車線変更＆右左折(ドアミラーも格納したまま)はもう日常茶飯に観測をしていてもはや諦観の域なのだけど、夜の交通の激しい四車線国道にノールック飛び出しはもう狂気の沙汰としか言いようがない。おそらく認知機能的な問題も出てきているのでしょう。

ツーリングは、家に帰るまでがツーリング。
バイクワールドは、生き残った者が勝者。

公道では基本的に自車以外は全て自分を殺しにかかってきていると思って運転をしていますが、第六感も働かせるような十二分な「かもしれない」運転でも回避しきれないトンデモ領域は、もはやどうにもならない運の世界かもしれません。

ああ、怖かった・・・

皆さんのバイクライフがご安全でありますように。

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Ninja 250R

2024年10月21日

121グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

nemoさん、一週間ぶりにバイクに乗るの巻

みなさん、こんにちは。

息子から感染したマイコプラズマ肺炎が重症化一歩前まで悪化し、体温40度突破まで行った私ですが、一週間しっかり寝込んだおかげで熱も37度台まで下がって安定をしています。相変わらず息をすると胸が痛いし、身体中の関節も喉も痛いですが。完治までもう少しかかりそうです。

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今日はお薬が切れたので、病院へ行ってきました。

体力もずいぶんと落ちたので、本来なら車体重量が軽い原付二種スクーターで楽に行くのが妥当なのかもしれませんが、無性にどうしても "跨り" たくなってしまったので、ninja250Rくんで走ってしまいました。

ああ、やっぱりバイクは楽しいー！

病院自宅間の往復トコトコだけなのですが、めちゃくちゃワクワクしてしまいました。

一年間で一番のバイクハイシーズンなのに寝込んでしまうのは勿体無いのですが、完治するまでの我慢です。

ところで、今年のSSTRはもたもたしていたら申し込み受付終了で断念した経緯があるのですが、たとえ申し込みが出来ていたとしてもキャンセルになっていましたね。ご縁が無かったと言うことかな。

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2024年10月12日

95グー！

みなさん、こんにちは。

全身プロテクター装備でも暑さを感じなく、快適な季節になりましたね。

今日は、午後から息子くんと遅めのスタートのタンデムデート。

宮ヶ瀬をぐるっと周り、あいかわ公園のアスレチックで充分に満喫したあと、オギノパン本社ファクトリーショップへ。

残念ながら、ギリギリアウト。
閉店してしまっていました。

そう言えば、9月から閉店時間が18時から17時半に変わっていたのでしたね。

オギノパンに着いた頃から急に気温が下がり、息子が寒さに震えて持ってきた冬用ジャケットを着込んでいました。

揚げパンを食べる気満々だった息子からクレームを受けて(タイムマネジメントが出来ない親でごめんよ)、大型プレイルームがあるマクドナルドに行くことでお手打ちになりました。

帰宅したら夜になってしまうので、今日は特別にマクドナルドで夕食を採ることにしました。

あー、やっぱり息子くんとのタンデムデートは最高に楽しい。

インカムでおしゃべりしたり、しりとりしたりと、至福の時間を過ごすことができました。

タンデムデート、また行こうねー

Nikon Z6II / 40mm f2.0

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Ninja 250R

2024年10月10日

101グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

nemoさん、なんちゃってGTツアラー化失敗の巻

みなさん、こんにちは。

そろそろキャンツーハイシーズンですね。

走るトランク、積載の鬼であるスカイウェイブくんではなく、わざわざ物理的に厳しいNINJA250Rくんでキャンツーを目論んで(妄想して)います。

そんなわけで、NINJA250RくんをなんちゃってGTツアラー化するため、パニア(サイドバッグ)実装を試みたのですが、どうにもこうにも不安定＆不安全状態になってしまい、泣く泣く諦めました。

とほほほ。

サイドバッグサポートが無いと、車体形状的にＮINJA250Rには無理みたいです。

かといって、専用品はもう市場に存在しないし、汎用品を流用するにも車体形状が特殊すぎて簡単に出来そうもない。

あと、物理的にリアウィンカーをナンバープレート横などに移設しないと駄目(これは汎用品で対処可能)。

キャンプギアを色々持っていきたい派なので、何らかしら物理限界突破しないと実現は不可能。

こうしてあれこれ考えて、トライ＆エラーで試行錯誤をしていくのはバイクあるあるで楽しいのですが、さて、困ったぞ。

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Ninja 250R

2024年10月06日

101グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

仕事の打ち合わせなのに、お取引企業さんへninja250Rくんでトコトコ行ってしまいました。

嗚呼、仕事中なのにツーリングをしている背徳感。たまりません。

先日、お取引先社長さんから「nemoさん、バイク乗っているの！？じゃぁ、今度の打ち合わせはバイクに乗って来て！」とお誘いを頂戴したので、お言葉に甘えて乗って行ってしまいました。

社長さんは団塊Jr.のお兄さん世代なんだけど、最近普通二輪免許を取ったばかりで、いまはツアラーカスタム化したninja400で毎週末ツーリングを楽しんで青春真っ盛りとのこと。(社長さんも今日は私に合わせてちゃんとバイク乗ってくるのカワイイ笑)結局、打ち合わせそっちのけで、お互いのNINJAを眺めつつ、バイク談義で二時間以上も盛り上がってしまって。

途中、そのツアラーカスタムをした旧モデルのninja400に少し乗らせていただいたのだけど、アレ？これイイなぁ！と急に惹かれてしまいました。

もしかしたら、今の私のユースシーンの最適解のひとつかもしれないと気づいてしまいまして。これは欲しい欲しい病に罹患しそうで、怖いぞ・・・これ以上の台数は、私は動態維持管理の面から飼えませんので。でも、でも、ああ・・・

バイク談義で盛り上がりすぎて打ち合わせをする時間が無くなってしまったんだけど、最後に「じゃあ、あの件は提示条件そのままで良いからマルッとお願いね」と社長さんの一言をいただき、即打ち合わせ終了→新規プロジェクトご契約決定。今回は、ハードネゴな場面も覚悟していたけど、こんなにもあっさり話がつくとは。ありがとうございます。

バイクは、ビジネスの潤滑剤にもなり得るというお話でした。

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Ninja 250R

2024年09月26日

102グー！

この曲線が艶やかだと思うのです。

Nikon Z6II / 24-70mm F4

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2024年09月20日

133グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさんこんには。

一昨日は、時間を紡ぎ出して、二時間半一本勝負をしてきました。

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以下、長文でごめんなさい。
いつも読んでいただきありがとうございます。

今回の行き先は、大涌谷と箱根湯本。

家族からまた延命黒たまごを、母からは箱根ラスクを買ってきて欲しいと頼まれました。

今回も西湘バイパスで高回転遊び( 「法定・制限速度内」で主にパワーバンドを使いつつ、エンジンを積極的にレッドゾーン手前の回転数まで回して走る)をしつつ、箱根旧道(県道732号線)のタイトカーブを堪能して大涌谷公営駐車場へ。

なんでも、黒たまごが残り少ないとのアナウンスがされており、こんなことは初めてだなぁと思いつつ足早に売り場へ向かい買い求めました。

黒たまごを購入後、休憩も挟まずすぐに箱根湯本のグランリヴィエール箱根へ。

ここでは、店頭で各種ラスクが試食できます。

しかも、出し惜しみなく、しっかりとした塊で提供されるので、味だけではなく、口にした時の食感も存分に試すことが出来るのがお気に入りであり、オススメポイントです。

試食をいただき、今回は、その時のフィーリングに合ったキャラメル・アマンドと、ヘーゼルカフェの二つをチョイス。

箱根ラスクはホントに美味しくてオススメなので、箱根ツーリングに行かれるご予定の方は是非ご検討くださいませ。仙石原には本店があり、併設カフェもありますよ。

調子に乗ってラスクを八袋も購入したので、トップボックスに収納出来ない事態に見舞われ、なんとか納めようと四苦八苦。(ボックス内がきたない)

最終的に黒たまごとラスクにダメージを与えない確実な収納の仕方が思いつかず、カメラバッグはトップボックスから出して背負うことで解決。
バッグ類を背負って走るのが好きでは無いけど、仕方がない。

パッケージングした後は早々に店を背にし、早川ICへ。
西湘バイパスで再び高回転遊びを満喫しつつ、帰宅をしました。

先日もご報告しましたが、16時以降は、大涌谷近辺は寒いです。県道も道路脇は落ち葉が堆積しはじめており、コーナーでは気を遣います。

秋ですね。
いよいよ、一年でいちばん最良の秋シーズン到来です。

皆さん、ご安全にバイクライフをお過ごしくださいませ。

Nikon Z6II / 24-70mm F4
iPhone15 Pro MAX

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